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AVIS Ne pas utiliser de kérosène à la place du gazole ou
mélangé avec du gazole. Le kérosène peut endommager le
moteur.
Consulter le manuel d'utilisation du fabricant du moteur
pour des recommandations spécifiques relatives au
carburant.
AVERTISSEMENT
Le gazole est extrêmement inflammable et doit être
manipulé avec soin. Ne jamais remplir le réservoir lorsque
le moteur est chaud après avoir fonctionné. Ne pas exposer
à une flamme nue, de la fumée ou des allumettes. Éviter de
trop remplir et essuyer toute éclaboussure.
Ne pas vidanger ni remplacer le filtre à carburant lorsque
le moteur est chaud, car tout carburant déversé peut
s'enflammer. Veiller à ce que le robinet de vidange du filtre
soit bien fermé avant de remettre l'unité en service.
AVERTISSEMENT
Les fuites ou déversements de carburant sur des surfaces
chaudes ou des composants électriques peuvent
provoquer un incendie. Pour éviter d'éventuelles blessures,
couper l'allumage pendant le remplacement des filtres à
carburant ou des éléments du séparateur d'eau. Essuyer
immédiatement toute éclaboussure de carburant.
Vérifier le niveau d'huile du moteur/
Ajouter de l'huile
Intervalle : Avant chaque utilisation.
1. Utiliser la jauge d'huile moteur (A, Figure 27) pour vérifier
le niveau d'huile du moteur.
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2. Si le niveau d'huile du moteur est bas, ajouter de l'huile
moteur dans l'orifice de remplissage d'huile moteur (B).
Se référer à la section Recommandations relatives à la
viscosité du lubrifiant pour des recommandations d'huile
spécifiques.
Recommandations relatives à la
viscosité du lubrifiant
Utiliser une huile API CK-4.
Le degré de viscosité SAE approprié de l'huile est déterminé
par la température ambiante minimale lors d'un démarrage à
froid du moteur, ainsi que la température ambiante maximale
lors du fonctionnement du moteur.
Se référer à la Figure 28 (température minimale), afin de
déterminer la viscosité requise de l'huile pour le démarrage
d'un moteur froid.
Se référer à la Figure 28 (température maximale), afin de
sélectionner la viscosité de l'huile pour le fonctionnement du
moteur à une température ambiante plus élevée que prévue.
Remarque : Utiliser la viscosité d'huile la plus élevée
disponible, afin de répondre aux exigences relatives à la
température lors du démarrage.
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Maintenance du moteur
Pour les fréquences d'entretien du moteur et les procédures,
consultez le manuel d'utilisation du moteur.
Nettoyage du compartiment moteur avec
de l'air et de l'eau sous pression
L'air et/ou l'eau sous pression peuvent provoquer l'expulsion
de débris et/ou d'eau chaude. Cette réaction peut entraîner
des dommages corporels.
Lorsque de l'air et/ou de l'eau sous pression sont utilisés
pour le nettoyage, porter des vêtements de protection, des
chaussures de protection et des protections oculaires. Les
protections oculaires comprennent des lunettes de protection
ou un écran facial protecteur.
La pression d'air maximale pour le nettoyage doit être
inférieure à 205 kPa (30 psi). La pression d'eau maximale
pour le nettoyage doit être inférieure à 275 kPa (40 psi).
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