Briggs & Stratton GC1030 Serie Mode D'emploi page 91

Nº
Alarmes
série
Phase R/L1
12
Surtension
Phase Y/L2 -
13
Surtension
14
Phase B/L3 Surtension
Phase R/L1 Sous-
15
tension
Phase Y/L2 Sous-
16
tension
Phase B/L3 Sous-
17
tension
Phase inversion du
18
groupe électrogène
19
Sur-fréquence
20
Sous-fréquence
21
Surintensité
22
Surcharge
23
Charge non équilibrée
24
Survitesse
25
Régime excessif
26 Sous-vitesse
Coupure de surcharge
27
prolongée
Sous-tension de la
28
batterie
Surtension de la
29
batterie
30
Entretien requis
Inversion phase
31
secteur
réglé
Indique que la tension de la phase L1(R) du groupe
électrogène a dépassé le seuil de surtension
préalablement réglé.
Indique que la tension de la phase L2(Y) du groupe
électrogène a dépassé le seuil de surtension
préalablement réglé.
Indique que la tension de la phase L3(B) du groupe
électrogène a dépassé le seuil de surtension
préalablement réglé.
Indique que la tension de la phase L1(R) du groupe
électrogène a dépassé le seuil de sous-tension
préalablement réglé.
Indique que la tension de la phase L2(Y) du groupe
électrogène a dépassé le seuil de sous-tension
préalablement réglé.
Indique que la tension de la phase L3(B) du groupe
électrogène a dépassé le seuil de sous-tension
préalablement réglé.
La séquence de la phase alternateur est incorrect
Indique que la sortie de la fréquence du groupe
électrogène a dépassé le seuil préalablement réglé
Indique que la sortie de la fréquence du groupe
électrogène a passé sous le seuil préalablement réglé
Indique que le courant du groupe électrogène a dépassé
le seuil d'arrêt automatique préalablement réglé
Indique que la valeur nominale de la charge en kW
mesurée a dépassé le seuil préalablement réglé
La charge sur toute phase est supérieure ou inférieure
aux autres phases selon la valeur du seuil
Indique que le régime du groupe électrogène a dépassé le
seuil de survitesse préalablement réglé
Indique que le régime du groupe électrogène a dépassé le
seuil de survitesse brut préalablement réglé
Le régime du moteur est inférieur aux tr/min
préalablement réglés
Indique que la charge est à 100 % sur le groupe
électrogène pendant une heure durant les intervalles des
12 dernières heures
La tension de la batterie est inférieure au seuil
préalablement réglé
La tension de la batterie est supérieure au seuil
préalablement réglé
Indique que les heures de fonctionnement du moteur ont
dépassé la limite des heures préalablement réglée ou que
la date d'entretien est atteinte, et qu'il faut faire l'entretien
du filtre.
Indique un mauvais état du secteur
Causes
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