Briggs & Stratton GC1030 Serie Mode D'emploi page 62

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10
El controlador no arranca el motor,
incluso cuando se envía un
"Comando de arranque remoto"
desde un dispositivo externo, como
un PIU de telecomunicaciones.
11
El controlador no detiene el motor,
incluso cuando se envía un
comando de arranque remoto
desde un dispositivo externo, como
un PIU de telecomunicaciones.
12
Mientras está en el modo
automático, el controlador emite el
comando de arranque, incluso si
está la red de suministro presente.
13
El controlador no mantiene las
RPM objetivo.
Las RPM del motor no son estables
o el motor funciona de manera
irregular.
El controlador intenta arrancar el
motor pero no lo logra.
Posibles problemas en modo AUTOMÁTICO
Verifique el cableado de la señal de arranque remoto hacia
la terminal de entrada digital correspondiente del
controlador.
Ingrese "Modo de configuración" en el controlador y
verifique la configuración para la terminal de entrada
digital de arranque remoto.
Verifique que el controlador está en el "Modo automático".
Para el arranque de 2 cables verifique que "MONITOREO
DE RED DE SUMINISTRO" esté deshabilitado
Verifique el cableado de la señal de parada remota hacia
la terminal de entrada digital correspondiente del
controlador.
Ingrese "Modo de configuración" en el controlador y
verifique la configuración para la terminal de entrada
digital de parada remota.
Verifique que el controlador está en el "Modo automático".
Verifique el cableado de la fase R, Y y B de la red de
suministro hacia la terminal de entrada correspondiente
del controlador.
Ingrese "Modo de configuración" en el controlador y
verifique la configuración para la salida "MONITOREO DE
RED DE SUMINISTRO".
Posibles problemas con la regulación electrónica
Verifique el cableado del actuador hacia la terminal del
controlador.
Verifique si el conjunto de enlaces mecánico está bien.
Ingrese "Modo de configuración" en el controlador y
verifique la configuración para "REGULADOR". Además,
controle las ganancias de control de PID.
Verifique que el actuador se mueve hasta la posición
completa del acelerador cuando se intenta arrancar el
motor.
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