Fin de l'opération de charge
Le MEDUMAT Transport détermine automatiquement le moment optimal de fin de charge
en mesurant et en analysant la courbe de charge et la tenue à la température de la batterie.
Dès que l'opération de charge est terminée, le témoin de charge reste allumé en vert.
Interruption de l'opération de charge
L'opération de charge de la batterie est surveillée en permanence par le MEDUMAT
Transport.
Les erreurs suivantes entraînent l'interruption de l'opération de charge :
•
La température de la batterie dépasse 45 °C, par ex. du fait d'une tem-
pérature ambiante trop élevée ou descend en dessous de + 5 °C.
•
Le courant de charge est trop élevé, (> 3 A) par ex. suite à un court-circuit.
Au cas où une de ces erreurs survient, l'opération de charge est automatiquement inter-
rompue et le témoin de charge s'allume en rouge.
L'opération de charge est également interrompue s'il n'y a pas d'alimentation externe en
courant, par ex. si l'appareil monté sur un système de transport a été retiré de la fixation
murale. Ceci ne constituant pas une erreur, mais l'état normal de fonctionnement, le té-
moin de charge ne s'allume pas dans ce cas-là. Dès que la tension externe est rétablie, par
ex. une fois que le système de transport a été placé de nouveau dans le support mural,
l'opération de charge se poursuit immédiatement.
s'éteint seulement une fois que toutes les conditions re-
quises pour démarrer l'opération de charge sont rem-
plies.
Pendant l'opération de charge de la batterie, le témoin de
charge clignote en vert.
Utilisation de l'appareil
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