Temps de retard à la fermeture de M2
Confi gure le retard à l'ouverture du deuxième vantail par rapport au premier.
F24
Temps accueil
Défi nit pendant combien de secondes la lampe supplémentaire (confi gurée comme lampe d'accueil) reste allumée après une
manœuvre d'ouverture ou de fermeture.
F25
Vitesse d'ouverture et de fermeture du vantail M1
Confi gure la vitesse de la course de M1 (pourcentage de la vitesse maximale).
F28
Vitesse d'ouverture et de fermeture du vantail M2
Confi gure la vitesse de la course de M2 (pourcentage de la vitesse maximale).
F29
Vitesse de ralentissement en ouverture et en fermeture du vantail M1
Confi gure la vitesse de ralentissement en phase d'ouverture et de fermeture de M1 (pourcentage de la vitesse maximale).
Ce paramètre n'est utilisé qu'avec les fonctions [Point de ralentissement en ouverture de M1] ou [Point de
ralentissement en fermeture de M1] activées.
Pour les moteurs Stylo ME et Stylo RME il pourrait s'avérer nécessaire de réduire la tension minimale applicable
au moteur afi n d'obtenir le pourcentage de ralentissement souhaité. Voir fonction [F45 - Réduction vitesse].
F30
Vitesse de ralentissement en ouverture et en fermeture du vantail M2
Confi gure la vitesse de ralentissement en phase d'ouverture et de fermeture de M2 (pourcentage de la vitesse maximale).
Ce paramètre n'est utilisé qu'avec les fonctions [Point de ralentissement en ouverture de M2] ou [Point de
ralentissement en fermeture de M2] activées.
Pour les moteurs Stylo ME et Stylo RME il pourrait s'avérer nécessaire de réduire la tension minimale applicable
au moteur afi n d'obtenir le pourcentage de ralentissement souhaité. Voir fonction [F45 - Réduction vitesse].
F31
Contrôle AST durant la course
Règle la sensibilité de détection des obstacles, en pourcentage, durant la course.
F34
OFF
De 1 à 25 secondes (par défaut 2)
de 60 à 180 secondes (par défaut 60)
de 40 % à 100 % (par défaut 70 %)
de 40 % à 100 % (par défaut 70 %)
de 10 % à 50 % (par défaut 40 %)
de 10 % à 50 % (par défaut 40 %)
de 10 % à 100 % (par défaut 100 %)
10 % = poussée minimum et haute sensibilité à l'obstacle
100 % =poussée maximale et faible sensibilité à l'obstacle