Entretien; Remplacement Du Filtre À Carburant; Réglage Du Carburateur - Echo PAS-2620ES Manuel D'utilisation

Nettoyage du filtre à air
Remplacement du filtre à carburant
Réglage du carburateur
 VOUS POUVEZ RÉGLER LE RALENTI UNIQUEMENT en tournant la vis de réglage du régime de ralenti (T).
 Pendant le réglage du carburateur, l'outil peut bouger. Prêter la plus grande attention à l'outil et agir avec la plus
grande prudence de façon à éviter d'être blessé par un objet en mouvement.
 Après réglage du carburateur, l'outil ne doit plus bouger en régime de ralenti. Dans le cas contraire, il existe un
risque d'accident grave.
 Vous ne devez procéder à AUCUN réglage du carburateur en dehors du réglage du régime de ralenti. Tous les autres
réglages DOIVENT être effectués par un revendeur-réparateur agréé afin d'éviter tout risque d'accident grave dû à
un dysfonctionnement du moteur.
 En cas de problème avec le carburateur, s'adresser à un revendeur-réparateur agréé.
1. Couper le starter. Dévisser le bouton du couvercle de filtre à
air et déposer le couvercle du filtre à air (B).
2. Retirer le filtre à air (A) (le filtre à air est situé à l'intérieur du
couvercle de filtre à air).
3. Brosser le filtre pour le désencrasser ou le nettoyer à l'air
comprimé du côté du carburateur.
4. Remettre le filtre à air et le couvercle en place, après avoir
assemblé le filtre à air et le couvercle.
5. Serrer le bouton du couvercle du filtre à air.
 Lorsque le filtre à air est remis en place, le poser dans le
cadre du boîtier de filtre à air.
1. Utiliser un fil métallique ou équivalent pour faire sortir le filtre
à carburant (A) par l'orifice du réservoir de carburant.
2. Tirer l'ancien filtre hors du tuyau d'alimentation (B).
3. Installer le filtre à carburant neuf.
 Si le filtre est extrêmement encrassé ou n'est plus correcte-
ment ajusté, il faut le remplacer.
AVERTISSEMENT
ATTENTION
Chaque appareil est testé en usine et le carburateur est réglé
avec précision pour offrir un niveau de performance optimal.
Avant de régler le carburateur, nettoyer ou remplacer le filtre à
air, démarrer le moteur et le laisser tourner quelques minutes
pour qu'il atteigne sa température de fonctionnement.
Le moteur doit retourner au ralenti chaque fois que la poignée
d'accélérateur est relâchée. Le ralenti est réglable et doit être ré-
glé assez bas pour permettre à l'embrayage moteur de désen-
clencher l'outil.
Pour régler le carburateur, procéder comme suit :
1. Placer l'appareil au sol, puis démarrer le moteur et attendre
2 à 3 minutes au ralenti jusqu'à ce qu'il soit chaud.
2. Si l'outil bouge lorsque l'appareil est au ralenti, réduire le ré-
gime de ralenti avec la vis prévue à cet effet (T) en la tour-
nant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
3. Accélérer à nouveau à fond puis repasser au ralenti à
quelques reprises. S'assurer que l'outil cesse de tourner en
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Entretien

REMARQUE
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