Utilisation - Tester Le Dynamo D'eclairage - PROUSER RFC4500 Mode D'emploi

• Comparez à la fine du processus la tension affichée de la batterie avec le tableau ci-
après pour découvrir tout sur l'état de charge de la batterie. Le chargeur reste en mode
–test de la batterie pour 2 minutes.
•
Tension indiquée
10,3 - 11,9
12,1
12,3
12,5
12,7
4. Fin test de la batterie
Débranchez le chargeur (si branché) de l'alimentation et défaites ensuite les pinces rouges
et noires des pôles de la batterie.
UTILISATION – TESTER LE DYNAMO D'ECLAIRAGE
Attention:
Pour des batteries de 12V et de 24V. Le moteur du véhicule doit tourner pendant le
test.
2. Eteignez l'appareil en mettant l'interrupteur sur la position „OFF".
2. Connexion des pinces de câble de charge
• Reliez la pince rouge de la batterie avec le pôle positif de la (P ou +) et la pince noire
de la batterie avec le pôle négatif (N ou -) ou le cadre du véhicule. Vérifiez le bon
contact des pinces.
• Il n'est pas nécessaire de brancher le chargeur sur la tension du secteur.
3. Test du dynamo d'éclairage
• Enclenchez le bouton „Alternator Test":
• Démarrez le moteur du véhicule
• Gardez le moteur pendant 1 minute constant avec environ 2000 tours par minute.
• Le Display digitale du chargeur affiche la valeur la plus élevée de la tension et accumule
cette valeur pendant une minute. Comparez la valeur mesurée avec le tableau ci-après
pour en savoir plus sur la tension générée de votre dynamo d'éclairage.
• Le chargeur reste au mode-test du dynamo d'éclairage pour 2 minutes.
Véhicule avec
tension de
batterie de 12V
<14.0
14.1-15
>15
4. Fin du test du dynamo d'éclairage
Débranchez le chargeur (si branché) du secteur et défaites ensuite les pinces rouges et
noires des pôles de la batterie.
Etat de charge batterie
<20%
25%
50%
75%
100%
Véhicule avec
tension de
véhicule de 24 V
<28.00
28.1-30
>30
26
Statut de la tension du
dynamo d'éclairage
Trop basse
OK
Trop élevée