Table des Matières
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1
2
Enlevez les centreurs (1),
3
l'arbre à cames de l'admission (2)
et l'arbre à cames de l'échappement (3).
NOTA:
Veillez à ce que les centreurs ne tombent pas dans
le carter.
Retirez la vis latérale de la culasse.
Dévissez les autres vis de la culasse en séquence
diagonale.
NOTA:
Avant de dévisser complètement les vis de la
culasse, dévissez-les de 6 mm ainsi que les vis de
la base du cylindre.
Enlevez les vis de la culasse et ensuite démontez
la culasse.
NOTA:
Si la culasse a du mal à sortir, frappez-la légèrement
avec un maillet en plastique.
19
Desmontaje de motor
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