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4.5. Freinage à contre-courant
4.5.1. Sur les chariots et véhicules électriques
Le Variateur de Vitesse Curtis PMC 1204 utilise un dispositif de freinage à contre-courant pour
ralentir le véhicule lorsque le sens de marche est inversê.
Ainsi pendant le temps de freinage, l'induit se comporte comme un générateur, et son
courant traverse une "diode de freinage" incorporée au variateur.
Le variateur continue à envoyer du courant dans le moteur afin de régler son excitation et sa
rampe de freinage. Cette rampe de freinage est proportionelle à la position de la pédale
d'accélérateur, permettant ainsi de contrôler la décélération du véhicule.
4.5.2. Sur les transpalettes
La sécurité devient optimale. En effet, en plus du freinage à contre-courant, le variateur
incorpore la "sécurité Timon".
Dès que cette "sécurité Timon" est actionnée, le variateur inverse le sens de marche. Il applique
alors au moteur un courant maximum de freinage de façon à immobiliser immédiatement le
transpalette, puis une vitesse maximum pour degager le conducteur.
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