Table des Matières
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2. Vérifier le niveau d'huile quand le moteur est froid. L'huile
doit arriver jusqu'à la marque « PLEIN FROID » (B) sur les
réservoirs d'huile de transmission. Si l'huile n'atteint pas ce
niveau, passer à l'étape N° 3.
3. Avant de retirer le bouchon de réservoir (C), s'assurer que
la zone autour du bouchon de réservoir et du col de
remplissage soit exempte de poussière, de saleté ou
d'autres débris. Retirer les bouchons de réservoir.
4. Ajouter de l'huile jusqu'à ce qu'elle vienne affleurer la
marque « PLEIN FROID ».
5. Remonter le bouchon du réservoir.
Contrôle de Pressions Pneumatiques
La pression doit être contrôlée périodiquement et maintenue
aux niveaux indiqués dans le tableau des spécifications. Noter
que ces pression risquent de différer légèrement du « gonflage
maximum » indiqué sur le flanc des pneus. Les pressions
indiquées offrent une traction adéquate et prolongent la durée
de vie des pneus.
Réglage du siège
Le siège peut être réglé d'avant en arrière. Déplacer le levier
(A, figure 25) vers la gauche, positionner le siège comme
souhaité et relâcher le levier pour bloquer le siège en position.
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Réglage du levier de commande de la
vitesse de déplacement
Les leviers de commande peuvent être ajustés de trois
manières. L'alignement des leviers de commande, le
positionnement des leviers (la distance entre les extrémités) et
la hauteur des leviers peuvent être ajustés.
Pour ajuster l'alignement de la poignée
Desserrer les boulons de montage (A, Figure 26) et pivoter les
leviers (C) pour les aligner par rapport aux autres.
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Pour ajuster le positionnement de la poignée
Desserrer les contre-écrous et ajuster le positionnement du
boulon (B) avancer ou reculer pour ajuster correctement
l'extrémité du levier.
Pour régler la hauteur de la poignée
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