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ROBBE Calima PNP Manuel D'utilisation page 4

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Nous vous félicitons pour l´achat de votre nouveau Calima. Il s'agit d'un planeur électrique polyvalent de haute
qualité, volant de manière très dynamique, qui peut être utilisé dans une large gamme de type de vol. Les solu-
tions présentées dans ce manuel doivent être considérées comme des propositions. La version PNP (Plug And
Play) est déjà préfabriquée en grande partie. La version ARF (Almost Ready to Fly) nécessite de l'expérience dans le
modélisme et des compétences techniques de base dans la construction de modèles d'avions. Il y a dans chaque
cas différentes possibilités et approches pour obtenir un très bon modèle de vol. Certaines alternatives sont donc
écrites lors de la description du montage, mais ne sont pas montrées en image.
VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT LES INSTRUCTIONS AVANT DE COMMENCER LA CONSTRUCTION !
L E S I N S T R U C T I O N S D E V O L
• Avant le premier vol, respectez les consignes de sécurité du chapitre „Consignes de sécurité".
• Pour voler avec votre modèle, vous devez choisir une journée aussi calme que possible.
• Une grande prairie plate et sans obstacles (arbres, clôtures, lignes à haute tension, etc.) convient comme terrain
pour les premiers vols.
• Effectuer un test de fonctionnement du set de propulsion, des directions et de la télécommande
• Après avoir assemblé le modèle sur l'aérodrome, vérifiez à nouveau le bon positionnement de tous les compo-
sants du modèle tels que l'aile, l'empennage, les supports d'aile, le moteur, etc.
• Un assistant doit être présent pour le départ manuel, qui portera le modèle en l'air.
• Le départ est généralement contre le vent
• Ne dirigez pas le modèle vers le sol.
• Ne pas faire de virages serrés à proximité immédiate du sol.
• Vérifier les réactions du modèle sur la gouverne de direction. Selon le vol vous pouvez augmenter ou diminuer
les paramètres de direction.
• Voler à la vitesse minimale de vol à une altitude de sécurité adéquate.
• L´atterrissage doit se faire à une vitesse suffisante
C O N S I G N E S D E S É C U R I T É P O U R L E S B AT T E R I E S
• Ne pas immerger la batterie dans l'eau ou d'autres liquides.
• Ne chauffez pas la batterie, ne la jetez pas au feu et ne la mettez pas au four à micro-ondes.
• Ne pas court-circuiter ou charger en inversion de polarité
• N'appuyez pas, ne déformez pas et ne jetez pas la batterie.
• Ne pas souder directement sur la batterie
• Ne pas changer ou ouvrir la batterie
• Ne chargez la batterie qu'avec des chargeurs appropriés, ne la branchez jamais directement sur un adaptateur
secteur.
• Ne jamais charger ou décharger la batterie et le chargeur sur une surface inflammable.
• Ne laissez jamais la batterie sans surveillance pendant la charge ou la décharge.
• Ne jamais charger ou décharger la batterie à la lumière directe du soleil ou à proximité d'appareils de chauffage
ou d'un feu.
• N'utilisez pas la batterie dans des endroits exposés à des décharges statiques élevées. Tout ceci peut endom-
mager, faire exploser ou même enflammer la batterie !
• Conservez la batterie hors de portée des enfants.
• Ne pas mettre l'électrolyte qui fuit en contact avec le feu, il est facilement inflammable et peut s'enflammer.
• Le liquide électrolytique ne doit pas pénétrer dans les yeux, mais si c'est le cas, rincez-le immédiatement à l'eau
claire et abondante, puis consultez un médecin.
• L'électrolyte liquide peut également être lavé des vêtements et autres objets avec beaucoup d'eau.
4
• Respectez les consignes de sécurité du fabricant de la batterie et du chargeur.
AVA N T - P R O P O S
Manuel d´utilisation
Envergure
Longueur
Poids (vide)
Poids (en vol)
Surface des ailes
Profil
Centre de gravité
É T E N D U E D E L A L I V R A I S O N / A C C E S S O I R E S N É C E S S A I R E S
Moteur
Contrôleur
Accu
Servos profondeur
Servos dérive
Servos ailerons
Servos volets
Servos volets
d´atterrissage
Rallonges servos
Train d´atterrissage
MULITlock
Fiches multiplex
Colle
Epoxy
Frein de vis
Bande auto-agrippante
Cône
Hélice
Emetteur
Récepteur
I N F O R M AT I O N S T E C H N I Q U E S
3800/4300 mm
1630 mm
-
4700g
92,76 dm²
HQ 2.0/10
100-115mm derrière le bord d'attaque
ARF
PNP
non inclus
RO-POWER TORQUE 4226-570 (inclus)
non inclus
RoControl 80A (non inclus)
non inclus
4-5S 4000mAh (non inclus)
non inclus
1xFS-270MG (inclus)
non inclus
1xFS-270MG (inclus)
non inclus
2xFS-270MG (inclus)
non inclus
2xFS-270MG (inclus)
non inclus
Non
non inclus
2x30cm für WKL, 2x120cm pour ailerons (inclus)
non inclus
Non
non inclus
Oui (inclus)
non inclus
Oui (inclus)
non inclus
UHU Por (non inclus)
non inclus
Oui (non inclus)
non inclus
Oui (non inclus)
non inclus
Oui (non inclus)
non inclus
Cône alu Turbo 45mm (inclus)
non inclus
14x8" (inclus)
min. 5 voies (non inclus)
min. 5 voies (non inclus)
min. 7 voies (non inclus)
min. 7 voies (non inclus)
Profondeur
oui
Dérive
oui
Ailerons
oui
Volets
oui
Volets d´atterrissage non
Moteur
oui

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Ce manuel est également adapté pour:

Calima arf26402639