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NOTICE TECHNIQUE
2SB 980 606-xxx / 2SB 959 060-621 /
pour:
HM060621
Installation
Démontage des capuchons couvre-vis.
Insérez avec précautions un tournevis plat de petite taille entre le capuchon couvre-vis et le boîtier
pour délogercelui-ci de la surface extérieur de la lampe. Repousser le capuchon délicatement sans
utiliser d'outils jusqu'à ce qu'il soit de niveau avec la surface de la lampe.
Montage en saillie:
•
percez deux trous d'un diamètre maximum de 6.5 mm à un
écartement de 148 mm (centres à centres),
•
il est recommandé d'utiliser des boulons de Ø 6 mm pour fixer la
lampe; utiliser les bagues de montage fournies,
•
la lampe doit être installée sur une surface plane,
•
si le câble est inséré dans un trou, s'assurer qu'il n'y ait pas d'angles
vifs qui pourrait endommager celui-ci,
•
alternativement, le câble peut être passé par l'extrémité de la base,
•
connectez la lampe selon le tableau ci-après,
•
poussez l'habillage jusqu'à ce qu'il soit solidement emboîté et de niveau
avec la base de la lampe
Note: lorsque plusieurs lampes sont montées côte à côte, il convient de maintenir un écartement
minimal de 5 mm pour permettre le démontage des capuchons couvre-vis.
Dimensions générales (mm)
Codage couleur du câblage
Les éclairages à LED ont une polarité prédéterminée. L'inversion de polarité n'endommagera pas ce
produit mais ses fonctions seront rendues inopérantes. Hella recommande que les câbles soient soudés
et qu'une gaine de protection thermorétractable soit ajoutée pour garantir l'étanchéité.
Couleur
Raccordement
Blanc
Negatif (-)
Rouge
Stop (+)
Brun
Position arrière (+)
Bleu *
Stationnement (+)
* fonction stationnement indisponible sur certains modèles
NB: Ce feu doit être protégé par un fusible de 5 ampères maximum.
Bague de
montage
Passage de
câble
Note: boulons non inclus
Détail de la sortie de câble
8.2mm
Câble de
Sortie de
diam. 6mm
câble
max.
13.6mm
Consommation électrique
-
6 watts
2.5 watts
2.5 watts
Notes importantes à l'attention de l'installateur ou
du propriétaire du véhicule
Introduction
Les feux à LED procurent de nombreux avantages par rapport aux feux conventionnels à ampoules. Une
consommation électrique extrêmement réduite, une durée de vie ultra longue et une résistance élevée aux
chocs et aux vibrations font des feux à LED le choix idéal de l'industrie du transport, un secteur où la notion
de différenciation des coûts de fonctionnement de l'investissement initial est bien comprise.
Compatibilité avec les systèmes électriques existants
En raison de leur très faible consommation électrique il est primordial que l'installateur évalue la compatibilité
des feux à LED avec le système électrique ou électronique existant du véhicule (remorque incluse). Dans
la majorité des cas, la faible consommation électrique est un avantage car elle signifie une sollicitation
moindre du système électrique. En revanche, pour certaines fonctions, des systèmes électriques se basent
sur la détection d'une consommation électrique déterminée pour établir si un élément, une remorque par
exemple, est connecté.
Compatibilité électromagnétique (EMC)
Ce feu à LED est un appareil électronique. Les circuits électriques intègrent des composants qui éliminent les
interférences éventuelles, tant en émissions qu'en réception, selon les limites prescrites par la Réglementation
Européenne n°10 (ECE-R10).
Pour éviter l'émission de signaux néfastes et interférences, il est d'usage que les équipements sensibles
tels que les centrales ABS ou les compte-tours soient fournis directement avec une connexion à la masse.
Protection contre les dégâts liés aux pics de tension
Ce feu à LED est protégé contre les pics de tension causés par des événements externes pouvant atteindre
un degré de sévérité no.3 selon la norme ISO 7637-2 et incorpore un module TVS (Transient Voltage
Suppressor) conçu pour résister à des décharges jusqu'à 5000 Watts. Ce feu est protégé contre les inversions
de polarité ainsi que les pics de tension négative jusqu'à 1000 volts.
Soudage électrique
Les opérations de soudage électrique peuvent endommager les feux à LED. Hella recommande que le négatif
soit isolé du châssis du véhicule. Si le feu à LED utilise le châssis comme prise de terre, il est recommandé
que celle-ci soit déconnectée pendant cette opération.
FIT AND FORGET - BY DESIGN*
Félicitations! Vous venez de choisir un produit HELLA, l'un des leaders mondiaux en
matière de conception d'éclairages à LED.
Depuis la mise sur le marché du premier feu de signalisation à LED en 1990, les produits HELLA se sont
établis comme des références en termes de conception et d'innovation. Afin de résister aux conditions
d'utilisation et aux environnements les plus rigoureux, les solutions HELLA ont été développées et testées
selon les normes les plus exigeantes; c'est à ce titre uniquement qu'elles ont été incorporées à des millions
d'éclairages en tout genre.
Le succès de nos produits est étroitement lié à la philosophie « Fit and Forget – by Design * » qui est
appliquée de manière intransigeante à travers chaque étape de la production.
Dans un monde qui consomme des ressources limitées à un rythme toujours croissant, les produits
empreints de la philosophie « Fit and Forget – by Design * constituent un choix judicieux sur le plan de
la protection de l'environnement. Parallèlement, ils représentent aussi des alternatives économiques pour
tout client qui prend en compte le coût total d'exploitation du produit ramené à l'ensemble de son cycle de
vie.
* des produits qui se font oublier une fois installés.
Pour tout commentaire ou suggestion sur nos produits, nous vous invitons à nous contacter par email : techfeedback@hella.
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