Smart BMS 12/200
4.4. Charger la batterie LiFePO
avec un chargeur de batterie supplémentaire
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La charge de la batterie doit être réduite ou arrêtée en cas de surtension ou surchauffe imminente des cellules.
La sortie de déconnexion du chargeur du Smart BMS peut être utilisée à cette fin.
La déconnexion de charge est normalement élevée (égale à la tension de la batterie) et elle commute à l'état de circuit ouvert en
cas de surtension imminente sur une cellule.
Les chargeurs de batterie ayant une borne d'allumage/arrêt à distance — qui active le chargeur quand la borne est à son niveau
élevé (au pôle positif de la batterie) et qui le désactive si la borne est laissée flottante — peuvent être contrôlés directement avec
la sortie de déconnexion de charge. Voir l'annexe pour une liste des produits Victron présentant ce comportement.
Pour les chargeurs de batterie ayant une borne à distance qui active le chargeur si la borne est à son niveau bas (au pôle négatif
de la batterie) et qui le désactive si la borne est laissée flottante, le câble inverseur d'allumage/arrêt à distance peut être
utilisé. Voir l'annexe.
Sinon, un Cyrix-Li-Charge peut être utilisé :
Le Cyrix-Li-Charge est un coupleur unidirectionnel qui est placé entre un chargeur de batterie et la batterie LiFePO₄. Il ne s'active
que si une tension de charge provenant d'un chargeur de batterie est présente sur sa borne côté-charge. Une borne de contrôle
se connecte à la sortie de déconnexion du chargeur du Smart BMS.
4.5. Batterie
En cas de configuration en parallèle de plusieurs batteries, les deux ensembles de conducteurs circulaires M8 de chaque batterie
doivent être connectés en série (connexion en série). Connectez au Smart BMS les deux paires de conducteurs restant.
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Éléments à prendre en compte