Victron energy Smart BMS 12/200 Mode D'emploi page 5

Smart BMS 12/200
(Remarque : dans certains cas, un câble d'interface sera nécessaire. Veuillez consulter le manuel.)
Un câble inverseur ou non inverseur d'allumage/arrêt peut être nécessaire. Veuillez consulter l'annexe.
Entrée d'allumage/arrêt à distance pouvant également être configurée comme un Allumage/Arrêt du système
L'entrée d'allumage/arrêt à distance contrôle le processus de charge à travers l'alternateur alors que la fonctionnalité du BMS
continue d'être active, quel que soit l'état de l'allumage/arrêt à distance.
L'allumage/arrêt peut également être utilisé en tant qu'interrupteur d'allumage et d'arrêt d'un système Fonction configurable
depuis VictronConnect.
L'allumage/arrêt à distance (ou allumage/arrêt du système) est composé de deux bornes : L à distance, et H à distance.
Un interrupteur d'allumage/arrêt à distance ou un contact de relais peut être raccordé entre les bornes L et H.
Il est également possible que la borne H puisse être commutée sur la borne positive de la batterie, ou que la borne L le soit sur la
borne négative de la batterie.
Voyants LED (de gauche à droite)
• Vert (1) : chargement en cours alternateur
• Rouge (2) : protection contre les surchauffes du Smart BMS
• Vert (3) : le Smart BMS est actif
• Bleu : clignotant – transmission Bluetooth ; fixe – connexion établie
• Jaune (5) : la sortie de déconnexion du chargeur est activée
• Orange (6) : la sortie de déconnexion de la charge est activée
• Vert (7) : Recharge depuis le port System+ activée
Page 3 Description générale