Kontrola Przed Rozpoczęciem Pracy; Działanie/Użytkowanie; Kontrola, Konserwacja I Naprawa - Yale LMG I Traduction De Mode D'emploi

K
ONTROLA PRZED ROZPOCZĘCIEM PRACY
Sprawdzenie zawiesia
Całe zawiesie sprawdzić pod kątem uszkodzeń, pęknięć, odkształceń, zużycia i wżerów
korozyjnych.
Powierzchnia ładunku musi być w miarę możliwości wolna od farb, brudu, zgorzelin i powłok,
które utrudniałyby styk szczęk zaciskowych z ładunkiem.
Sprawdzić szczęki zaciskowe pod kątem zużycia i wad. Obie szczęki muszą mieć prawidłowy
profil.
Sprawdzić wstępne mocowanie sprężynowe. Nawet bez działających na ucho ciągnące sił
ciągnących szczęka zaciskowa musi wykazywać wyraźnie wyczuwalny docisk.
Zawiesie musi otwierać i zamykać się łatwo i swobodnie.
D /
ZIAŁANIE UŻYTKOWANIE
Ustawienie, konserwacja, obsługa
Ustawienie, konserwację albo samodzielną obsługę dźwignic można powierzać tylko osobom
zaznajomionym z tymi urządzeniami.
Muszą oni mieć od przedsiębiorcy polecenie ustawienia, konserwacji albo obsługiwania
urządzeń. Ponadto operatorowi muszą być znane zasady zapobiegania wypadkom.
K ,
ONTROLA KONSERWACJA I NAPRAWA
Według obowiązujących krajowych/międzynarodowych przepisów dotyczących zapobiegania
wypadkom wzgl. przepisów bezpieczeństwa urządzenia chwytające muszą być kontrolowane:
• zgodnie z oceną ryzyka określaną przez użytkownika,
• przed pierwszym uruchomieniem,
• przed ponownym uruchomieniem po wyłączeniu z użytkowania,
• po dokonaniu zasadniczych zmian,
• lecz przynajmniej 1x rocznie, przez wykwalifikowaną osobę.
UWAGA: Rzeczywiste warunki pracy (np. w galwanotechnice) mogą dyktować kontrole
w krótszych odstępach czasu.
Prace naprawcze mogą wykonywać tylko warsztaty specjalistyczne, które stosują oryginalne
części zamienne Yale. Kontrola (polegająca głównie na oględzinach i sprawdzeniu działania)
winna obejmować
zabezpieczających oraz stanu urządzenia, elementów zawiesia, wyposażenia i konstrukcji
nośnej pod kątem uszkodzeń, zużycia, korozji oraz innych zmian.
Uruchomienie i powtarzające się kontrole muszą być udokumentowane (np. w świadectwie
zakładowym CMCO).
Na żądanie należy przedstawić wyniki kontroli i wykazać prawidłowość wykonanych napraw.
Jeśli dźwignica (o udźwigu od 1 t) jest zamontowana na wózku jezdnym lub w nim i jeśli
ładunek podniesiony tą dźwignicą jest poruszany w jednym lub kilku kierunkach, urządzenie
uważa się za dźwig i należy w razie potrzeby przeprowadzić dalsze kontrole.
Uszkodzenia lakieru powinny być naprawione w celu uniknięcia korozji. Wszystkie połączenia
przegubowe i powierzchnie ślizgowe powinny być lekko nasmarowane. W przypadku silnego
zabrudzenia urządzenie należy oczyścić.
Najpóźniej po 10 latach urządzenie należy poddać remontowi kapitalnemu.
sprawdzenie kompletności
©
2016 Columbus McKinnon Industrial Products GmbH
i sprawności wszystkich
86
urządzeń