Gonflage; Assemblage - Classic Accessories The Roanoke Manuel De L'utilisateur

R O A N O K E
M A N U E L D ' U T I L I S A T I O N D U B A T E A U P O N T O N
G O N F L A G E
GONFLAGE CORRECT
Pendant le gonflage, gonflez jusqu'à ce que les plis aient disparus et que la
toile soit ferme au toucher, mais NE dépassez PAS 2,5 psi (0,17 bar) dans les
chambres à air principales.
ATTENTION – NE PAS SURGONFLER VOTRE BATEAU PONTON
La température de l'eau et les conditions météorologiques ont un effet sur la
pression de l'air du bateau. Dans un climat froid, votre bateau ponton perdra de
la pression car l'air se contractera. Si cela arrive, il vous faudra remettre de l'air.
Dans un climat chaud, l'air augmentera. Laissez sortir de l'air pour éviter que
les pontons éclatent du fait du trop de pression. Évitez d'exposer votre bateau
ponton à des températures extrêmes (chaud ou froid).
ATTENTION
Quand les jours sont chauds et ensoleillés, gardez le bateau ponton dans l'eau
ou à l'ombre (si gonflé sur la terre ferme). Cela réduira le risque de surdilatation
des chambres à air du ponton, posé par les températures grimpantes, et qui
peut provoquer la déchirure des coutures, un décollement et des trous.
Évitez l'asphalte, le sable, le gravier ou le béton en plein soleil dans la mesure
où ils irradient une forte température au sol.
Prenez également en compte le fait que les changements d'altitude feront que
l'air dans les chambres à air internes se dilatera ou diminuera. Si vous voyagez
à une altitude élevée avec le bateau ponton gonflé, vérifiez régulièrement la
pression dans les pontons pour éviter la surpression. Si vous voyagez à une
altitude plus basse, il vous faudra peut-être ajouter de l'air afin de maintenir une
bonne pression des pontons.
AVERTISSEMENT- VÉRIFIEZ TOUJOURS LA PRESSION DE L'AIR DES
PONTONS AVANT ET APRÈS CHAQUE UTILISATION
A S S E M B L A G E
Il est très important de suivre ces consignes afin d'assembler avec succès et en
toute sécurité votre bateau ponton de Classic Accessories.
Faites particulièrement bien attention aux consignes en caractères gras et aux
informations ayant le symbole à côté.
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