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Nettoyage et maintenance
Lubrification de la bande du tapis de course
La mesure d'entretien la plus importante pour un tapis de course est une lubrification régulière et sans retard de la
bande de course. Des dégâts ou des défauts sur la bande de course résultant d'un manque ou d'un défaut d'entre-
tien ou de lubrification ne sont en aucun cas couverts par la garantie.
La bande du tapis de course doit toujours être lubrifiée, si une augmentation significative de la friction est notée. Cela peut
être constaté par des secousses du tapis lors de l'entraînement ou par un message d'erreur (par ex. "E01") sur l'écran du
cockpit.
Une lubrification ou un entretien inadapté associés à l'augmentation significative de la friction entraîne inévitablement
une usure plus importante et cause des dégâts sur la bande et le plancher de course, le moteur et la carte imprimée. La
fréquence d'utilisation du tapis de course détermine directement la fréquence d'entretien nécessaire. Comme cette fré-
quence varie selon l'utilisateur, nous vous conseillons de créer un carnet d'entretien. Vous devriez établir un jour fixe dans
la semaine pour vérifier la lubrification du tapis de course pendant les 6 premiers mois d'utilisation. Pour ce faire, soulevez
le tiers avant de la bande de course et touchez avec votre main vers le centre pour constater si du lubrifiant est présent.
Si oui, indiquez la date et «ok» dans le carnet d'entretien. S'il y a peu ou pas de lubrifiant, lubrifiez la bande et indiquez-le
avec la date. Après un certain temps, vous pouvez voir l'intervalle de lubrification nécessaire.
Même si vous ne voulez pas tenir un carnet d'entretien, assurez-vous de vérifier la lubrification du tapis roulant
une fois par semaine !
Si le tapis de course n'est pas utilisé ou s'il reste replié pendant une longue période, vous devez vérifier la lubrification de la
bande avant utilisation et lubrifier si nécessaire. En principe, vous devriez lubrifier la bande avant la première utilisation et
encore une fois, une semaine après, et ensuite à intervalles réguliers à partir de ce moment.
Pour réaliser une lubrification optimale de la bande, utilisez la bouteille d'huile d'entretien MAXXUS, retirez le bouchon à
vis de la bouteille (diagramme 1) et le tube (diagramme 2). Avant de lubrifier la bande, assurez-vous que le tapis de course
est éteint et que la bande ne bouge plus. Maintenant, soulevez la bande (diagramme 3).
Diagramme 1
La bande doit être lubrifiée des deux côtés. Soulevez la bande d'un côté, suffisamment pour atteindre le centre avec le
bout du tube de la bouteille d'huile de silicone. Appliquez une ligne ondulée d'huile de silicone du centre de la bande vers
les côtés. Vous devez appliquer trois à quatre lignes d'huile de silicone s'étendant du centre de la bande vers les côtés. A
chaque opération de lubrification, n'appliquez pas plus de 10 à 15 ml d'huile de silicone. Si trop de silicone est appliqué, la
bande du tapis de course pourrait glisser. Dans ce cas, retirez l'excès d'huile du plancher et des rouleaux d'entraînement
avec un chiffon sec.
Diagramme 4
Rouleau arrière
Centre du plancher
du tapis de course
ATTENTION :
Utilisez seulement la bouteille de silicone fournie ou l'huile d'entretien MAXXUS® (disponible sur www.maxxus.com) pour
lubrifier la bande du tapis de course. N'utilisez aucun autre type de lubrifiant ou de silicone ! Nous conseillons de ne jamais
utiliser de spray de silicone.
Après avoir terminé une opération de lubrification, laissez le tapis fonctionner sans aucun poids, à une vitesse de 4 km/h
pendant approx. 5 minutes pour répartir uniformément l'huile de silicone.
Après une lubrification, ne pas replier le tapis de course pendant au moins 3 jours.
Diagramme 2
Plancher du
Bande du tapis
tapis de course
de course
12
Diagramme 3
Zone à lubrifier
Boîtier du moteur
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