Planificar el trabajo e intentar agotar el combustible
del depósito cuando utilice por última vez la
cortadora de césped antes de almacenarla. Cuanto
menos gasolina quede en el depósito, menos tiempo
se necesitará para secar el sistema de combustible.
Haga funcionar la cortadora de césped hasta que el
motor se detenga por falta de combustible.
Motor
1.
Retire el cable de la bujía. Utilizando una
aceitera, introducir aproximadamente una
cucharada de aceite a través del orificio de la
bujía (Fig. 47).
2.
Girar lentamente varias veces el motor usando la
cuerda de arranque, para distribuir el aceite
(Fig. 12).
3.
Volver a colocar la bujía, pero NO conectar el
cable de la bujía.
Manillar plegable
1.
Juntar apretando la sección inferior del manillar
y deslizarla por encima de los topes de los
soportes del manillar (Fig. 48).
2.
Girar el manillar hacia la parte delantera de la
cortadora de césped (Fig. 49).
Nota:
Doblar el manillar sólo de la forma
ilustrada. Si se dobla en la dirección
opuesta, se producirán daños en los
cables de control.
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3.
Aflojar las perillas que fijan la sección superior a
la sección inferior del manillar y doblar hacia
atrás la sección superior, dirigiéndola hacia la
parte trasera de la cortadora de césped, en
posición de almacenamiento.
Retirada del lugar de
almacenamiento
1.
Desdoblar el manillar. Consultar las
instrucciones de montaje del manillar en la
sección MONTAJE.
2.
Comprobar y apretar todos las piezas de
sujeción.
3.
Retirar la bujía (Fig. 4) y, utilizando el
interruptor de arranque, hacer girar el motor a
gran velocidad para eliminar el exceso de aceite
del cilindro. Limpiar la bujía o reemplazarla si
estuviera agrietada, rota o los electrodos
estuvieran desgastados.
4.
Instalar la bujía y aplicar un par torsor de 180
pulg.-lbs. (15 pies-lbs.) (20 Nm).
5.
Efectuar los procedimientos de mantenimiento
recomendados. Consultar la sección
MANTENIMIENTO.
6.
Llenar el depósito de combustible (Fig. 8) con
gasolina fresca y limpia.
7.
Comprobar el nivel de aceite del motor.
8.
Volver a conectar el cable de la bujía (Fig. 4).
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