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MS6-SV-...-E-10V24
Pour la mise en service, procéder comme suit :
1. Mettre la pression de service p1.
2. Mettre sous tension. Le MS6-SV-E fait un auto-test automatique d'erreur.
• LED Power (verte)
– s'allume pendant environ 6 s lors de l'auto-test
– clignote en vert après un auto-test réalisé avec succès,
• LED Error (rouge)
– s'allume pendant environ 6 s lors de l'auto-test
– s'éteint après un auto-test réalisé avec succès,
Pendant l'auto-test, l'air comprimé est légèrement purgé au niveau des sorties 2 et 3.
Nota
Tant que le produit se trouve dans cet état, le distributeur réalise un auto-test
pneumatique une fois par heure. La pression de service p1 doit être présente, sinon le
distributeur indique une défaillance.
Le MS6-SV-E est alors opérationnel et peut être mis sous pression.
3. Établir les signaux d'autorisation EN1/EN2 (pour le mode de fonctionnement "Démarrage surveil-
lé", un signal de départ sur S34 est nécessaire
LED Power (verte) s'allume.
La pression de sortie p2 est lentement constituée.
La durée "t" de la mise sous pression est réglée par le biais de la vis d'étranglement montée sur
le couvercle. La pression de sortie augmente en fonction de la position d'étranglement
(
Fig. 19). Lorsque la pression de commutation est atteinte (env. 50 % de la pression de
service p1), le siège principal du distributeur s'ouvre (
sous pression à plein débit.
Aucun réglage supplémentaire n'est nécessaire.
8

Exploitation

Nota
À l'état aéré, le système mécanique du MS6-SV-E n'est pas testé.
• Exécuter au moins une coupure forcée par mois, si en raison du process, la
fréquence de commutation est inférieure.
Nota
La durée de pause après la mise à l'échappement s'élève à 1 s. Cette durée doit impé-
rativement être respectée. Une nouvelle mise sous pression ne pourra être effectuée
qu'une fois le durée écoulée.
64
Fig. 2).
Fig. 11). Le MS6-SV-E met l'installation
Festo – MS6-SV-...-E-10V24 – 1310b Français

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