Table des Matières
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<Tableau des dépannages>
Emplacement
Transmission
Frein
Roues motrices
Châssis
Débroussaillage
SRA950_v4_FR.indd 87
Réponses aux problèmes
Pannes
Cause supposée
La machine se déplace
lentement lorsque la
Mauvais réglage de la position neutre
pédale HST ou le levier
de la tringlerie HST.
se trouvent en position
« Neutre ».
La pédale de frein est mal réglée.
Le freinage est
Sabot de frein usé.
insuffisant.
Pneu usé.
Mauvais réglage de la pression des pneus. Réglez la pression des pneus. (Consultez la page 64.)
Mauvais réglage des biellettes de
Le volant est
direction.
difficile à tourner.
Problème dans la direction.
La machine ne
Mauvais réglage des biellettes de
se déplace pas en
direction.
ligne droite.
Mauvais réglage de la pression des pneus. Réglez la pression des pneus. (Consultez la page 64.)
Le boulon de montage du pneu est desserré. Serrez correctement le boulon.
Le châssis vibre
Roulement des roues endommagé.
anormalement.
Pneu fissuré.
Lame endommagée.
La broussaille est humide.
La broussaille
La broussaille est trop haute.
n'est pas évacuée
La hauteur de coupe est trop basse. Réglez la hauteur de coupe sur une position plus élevée.
correctement.
Le régime moteur est trop bas.
La vitesse de travail est trop rapide. Diminuez la vitesse de travail.
La vitesse de travail est trop rapide. Diminuez la vitesse de travail.
Le régime moteur est trop bas.
Certaines
La broussaille est trop haute.
broussailles ne sont
pas coupées.
La lame est usée ou endommagée.
La broussaille est accumulée à
l'intérieur du couvercle de la lame.
La hauteur de coupe est trop basse. Réglez la hauteur de coupe sur une position plus élevée.
Le régime moteur est trop élevé.
Le sol n'est pas plat.
La terre est rasée.
Le sol est en mauvais état.
La lame est tordue.
La tension de la courroie est trop faible. Réglez la tension de la courroie. (Consultez la page 64.)
Le couvercle de la lame est obstrué
par de la broussaille.
La courroie dérape.
La broussaille est attachée à la poulie.
La courroie est usée.
Réglez la tringlerie HST.
(Demandez à votre agent ISEKI d'effectuer cette
réparation.)
Réglez la pédale de frein. (Consultez les pages
69 et 70.)
R e m p l a c e z l e s a b o t / t a m b o u r d e f r e i n .
(Consultez la page 70.)
Remplacez le pneu.
Réglez les biellettes de direction.
(Demandez à votre agent ISEKI d'effectuer cette réparation.)
Réparez la direction.
(Demandez à votre agent ISEKI d'effectuer cette réparation.)
Réglez la direction.
(Demandez à votre agent ISEKI d'effectuer cette réparation.)
Remplacez le roulement des roues.
(Demandez à votre agent ISEKI d'effectuer cette réparation.)
Remplacez le pneu.
Remplacez la lame (Consultez les pages 76 à 80.)
Attendez que la broussaille soit sèche avant de
la couper.
Réglez la hauteur de coupe à une hauteur plus
élevée et coupez la broussaille en deux fois.
Augmentez la vitesse au maximum.
Réglez le régime moteur au maximum. (Vérifiez
les tours du moteur.)
Coupez la broussaille en deux fois.
Remplacez la lame par une nouvelle. (Consultez
les pages 76 à 80.)
Nettoyez l'intérieur du couvercle de la lame.
Diminuez le régime moteur.
Modifiez la direction de coupe de la broussaille.
Réglez la hauteur de coupe.
Remplacez-la par une nouvelle.
(Demandez à votre agent ISEKI d'effectuer cette réparation.)
Enlevez la broussaille et nettoyez l'intérieur du
couvercle de la lame.
Nettoyez la poulie.
Remplacez la courroie par une neuve.
(Consultez la page 65.)
87
Action
4/23/2014 4:33:14 PM
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