Table des Matières
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Si un problème survient, arrêtez la machine et effectuez les opérations appropriées en
consultant le <Tableau des dépannages> ci-dessous. Si un problème ne se trouve pas
dans le <Tableau des dépannages>, ou si le problème ne peut pas être résolu après
l'action de dépannage spécifiée, contactez votre agent ISEKI.
Certaines actions nécessitent l'intervention d'un expert. Si la description de l'entretien
vous semble trop difficile, contactez votre agent ISEKI.
<Tableau des dépannages>
Emplacement
Le moteur ne
démarre pas.
Le moteur ne
démarre pas
correctement.
Moteur
Le moteur s'arrête
fréquemment.
Le moteur s'arrête
brusquement.
Défaillance du
ralenti (régime
moteur instable)
Insuffisance de
puissance de sortie
ou d'accélération
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Réponses aux problèmes
Pannes
Cause supposée
Le levier de réglage de la hauteur de coupe
n'est pas en position « Démarrer le moteur ».
(Le dispositif de sécurité est activé.)
L a p é d a l e d e f r e i n n ' e s t p a s e n f o n c é e .
(Le dispositif de sécurité est activé.)
La batterie est complètement déchargée.
Les câbles de la batterie sont déconnectés.
Le fusible est grillé
Problème de contact du circuit électrique
(connecteur).
Manque de carburant
Le carburant contient de l'air ou de l'eau.
Trop de carburant est aspiré.
Niveau d'huile moteur trop bas ou utilisation
d'huile moteur de mauvaise qualité (huile avec
haute viscosité).
Échec du démarrage pour raison d'une bougie
défectueuse ou d'un manque d'étincelles.
Capacité de la batterie trop faible (pas de
démarrage du moteur).
Mélange de contaminants dans le système de
carburant.
Manque de carburant
Manque de carburant
Mélange de contaminants dans le système de
carburant.
Manque d'huile moteur ou grippage en raison
de la dégradation de l'huile.
La courroie de transmission est desserrée.
Le carburateur est obstrué.
Le filtre à air est obstrué.
Placez le levier en position « Démarrer le
moteur ».
(Consultez les pages 30 et 31.)
Appuyez à fond sur la pédale de frein.
(Consultez les pages 30 et 31.)
Chargez la batterie. (Consultez la page 82.)
Remplacez la batterie.
Branchez les câbles de la batterie.
Remplacez le fusible. (Consultez la page 90.)
Réparez le câblage électrique (connecteur)
(Demandez à votre agent ISEKI d'effectuer
cette réparation)
Faites l'appoint de carburant. (Consultez la
page 29.)
Vérifiez les tuyaux et serrez les bandes.
Attendez un instant et réessayez.
A j o u t e z o u r e m p l a c e z l ' h u i l e m o t e u r.
(Consultez les pages 53 à 55.)
Nettoyez ou remplacez la bougie d'allumage.
(Consultez la page 62.)
Ajoutez du liquide de batterie. (Consultez la page 81.)
Chargez la batterie. (Consultez la page 82.)
Nettoyez le récipient du filtre à carburant.
(Consultez la page 63.)
Faites l'appoint de carburant. (Consultez la page 29.)
Faites l'appoint de carburant. (Consultez la page 29.)
Nettoyez le récipient du filtre à carburant.
(Consultez la page 63.)
Réparez.
(Demandez à votre agent ISEKI d'effectuer
cette réparation.)
Demandez à votre agent ISEKI d'effectuer cette
→
réparation.
Réglez la tension de la courroie. (Consultez
les pages 64 et 66.)
Nettoyez le carburateur.
Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
(Consultez la page 62.)
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Action
4/23/2014 4:33:14 PM
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