R&G CP0246BL Instructions De Montage page 4

Droit
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Enlever le cache latéral.
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Enlever la vis de fixation moteur.
Visser l'outil de marquage fourni dans le kit, (pointe vers l'extérieur) la pointe doit être suffisamment
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sortie pour pouvoir toucher l'intérieur du cache latéral une fois que vous allez le remonter sur la moto.
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Remonter le cache latéral.
Avec le plat de la main, presser le cache latéral de manière à marquer l'intérieur avec l'outil pointu
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(cette marque sera le point de repère pour le perçage du cache latéral).
Enlever le cache latéral et à l'aide d'un foret de 5-6 mm, percer le centre du point de repère. Percer de
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l'intérieur vers l'extérieur.
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Remonter le cache sur la moto et vérifier le bon alignement du perçage.
Enlever le cache et à l'aide d'une scie cloche de 28 mm, percer le cache latéral de l'extérieur vers
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l'intérieur en prenant le trou dia. 5 – 6 mm comme point de repère.
Enlever l'outil de marquage pointu.
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Remonter le carénage et serrer comme à l'origine.
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Prendre la vis M10x1.25x90 mm et glisser une rondelle lisse, puis l'entretoise de 8 mm puis une
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rondelle crantée. (l'entretoise de 8 mm est très importante et en cas d'absence du montage, vous
risquez d'abimer le moteur).
Placer la vis à travers l'un des tampons R&G puis glisser l'entretoise D.28 x 9 mm sur la vis contre le
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tampon de protection.
Placer le tout sur la moto. (à l'endroit du perçage dans le cache latéral).
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Attention, le tampon doit être positionné de la manière suivante : la partie la plus large vers l'avant de
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la moto.
Serrer la vis jusqu'à ce que vous sentiez la compression à l'intérieur du tampon, ne pas trop serrer.
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Couple de serrage Maxi 40nm. (Utiliser une clé de 17mm+ clé dynamométrique)
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Clipper le cache R&G dans le tampon de protection.
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