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Introduction
1.3.2 Zone de détection verticale
Zone de détection verticale de SSP-00HSS-B (capteur noir) (cm).
Zone de détection verticale de SSP-00HSS-W (capteur blanc) (cm).
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1.4
Classification entre « en mouvement » et « à l'arrêt »
La classification des objets en mouvement et à l'arrêt le long du véhicule dépend du
mouvement relatif entre le véhicule et l'objet. Cette classification affecte l'état d'alarme comme
cela est décrit à la rubrique 1.1.
Pour garantir que les alarmes visuelles et/ou sonores sont utiles au conducteur, le système
ne classe pas comme objets en mouvement des piétons ou autres usagers de la route
vulnérables lorsqu'ils sont dépassés à une vitesse substantiellement supérieure. Si la
différence de vitesse change (par suite d'un ralentissement du véhicule ou d'une accélération de
l'usager de la route vulnérable), l'objet est reclassé comme étant en mouvement. Des alarmes
de collisions prédites sont quand même données dans un cas ou dans l'autre.
1.5
Mode de fonctionnalité réduite
Si un défaut est détecté mais que suffisamment d'éléments du système sont toujours
opérationnels, Sidescan®Predict revient au comportement d'un système Sidescan non
prédictif activé par indicateur avec un rayon d'action de 1,0 m. Des alarmes sonores se
feront entendre pour tout objet qui se trouve dans un rayon de 1,0 m de tout capteur en
fonctionnement. Le mode de fonctionnalité réduite reste active jusqu'à ce que la ou les
erreurs soient résolues, ce qui offre une certaine fonctionnalité pour éviter les collisions. Là où
les erreurs doivent être résolues pour que le système retrouve sa fonctionnalité complète.
Ceci peut être dû à plusieurs causes, comme le présente la discussion dans « Tests et
maintenance » (rubrique 7), mais si c'est provoqué par un ou plusieurs capteurs défaillants
ou déconnectés, ceci est indiqué par des signaux sonores lors du démarrage. Le nombre de
signaux sonores indique le nombre de capteurs défaillants ou déconnectés.
Le voyant LED marche/défaut s'allume en orange pour indiquer une situation d'erreur. Les
déclencheurs de sortie 3 et 4 sont activés et le déclencheur de sortie 2 est désactivé à tout
moment. Le déclencheur de sortie 1 continue de s'activer de façon normale en fonction des
signaux des indicateurs.
Lorsque le mode de fonctionnalité réduite est actif, que l'indicateur du côté d'installation du
véhicule est activé et que la vitesse est inférieure à 30 km/h, un avertissement sonore continu
se fait entendre et un avertissement visuel jaune fixe s'affiche pour tout objet détecté dans
un rayon de 0,6 m d'un capteur en fonctionnement. Un avertissement sonore (4 tonalités par
seconde) et Amy et un avertissement visuel jaune clignotant (4 clignotements par seconde)
s'affiche pour tout objet situé dans un rayon de 0,6 m à 1 m d'un capteur en fonctionnement.
Ceci se produit quel que soit le nombre de capteurs en panne.
1.6
Modes de défaut de système
Si un défaut est détecté dans le système, là où le niveau de confiance est insuffisant pour
activer le mode de fonctionnalité réduite, le mode de défaut de système s'active. Ceci peut
être dû à plusieurs causes, comme le présente la discussion dans « Tests et maintenance »
(rubrique 7).
Le voyant LED marche/défaut s'allume en orange pour indiquer une situation d'erreur et
aucune alarme n'est donnée. Les déclencheurs de sortie 2, 3 et 4 sont activés à tout moment.
Le déclencheur de sortie 1 continue de s'activer de façon normale en fonction des signaux
des indicateurs.
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