Fonctionnement - Opel COMBO 2020 Manuel D'utilisation

192 Conduite et utilisation
a besoin d'un certain temps pour
détecter le véhicule suivant en
avant.
Le conducteur doit toujours être
prêt à agir et à freiner et braquer
afin d'éviter les collisions.

Fonctionnement

Le freinage d'urgence actif est équipé
d'une caméra avant et fonctionne en
marche avant dans la plage entre la
vitesse de marche d'un piéton et
85 km/h. Le système détecte les véhi‐
cules à l'arrêt uniquement si la vitesse
ne dépasse pas 80 km/h.
Une condition préalable est que le
freinage d'urgence actif ne soit pas
désactivé dans le menu de person‐
nalisation du véhicule 3 123.
S'il est désactivé, m s'allume sur le
combiné d'instruments et un
message d'avertissement s'affiche au
centre d'informations du conducteur
Si le système a été désactivé manuel‐
lement, il est réactivé automatique‐
ment lors de la suivante mise du
contact du véhicule.
Le système se compose de :
● freinage automatique d'urgence
● alerte de collision avant
● protection des piétons à l'avant
Freinage automatique d'urgence
Après l'activation du système de
préparation des freins et juste avant
la collision imminente, cette fonction
applique automatiquement un frei‐
nage limité pour réduire la vitesse de
l'impact de la collision ou empêcher
une collision.
Si le freinage d'urgence actif est appli‐
qué, m clignote au combiné d'instru‐
ments.
Selon la situation, le véhicule peut
freiner automatiquement de façon
modérée ou brusque.
Le freinage automatique en marche
avant ne peut être déclenché que si
un véhicule ou un piéton est détecté
à l'avant du véhicule.
Alerte de collision avant 3 189
Protection des piétons à l'avant
3 194
À une vitesse inférieure à 30 km/h, le
freinage automatique d'urgence peut
ralentir le véhicule jusqu'à l'arrêt
complet. Si la vitesse est supérieure
à 30 km/h, le freinage automatique
d'urgence réduit la vitesse. Cepen‐
dant, le conducteur doit freiner.
Le freinage automatique d'urgence
peut ralentir le véhicule jusqu'à l'arrêt
complet pour permettre d'éviter une
collision.
● Boîte automatique : Si le véhicule
s'arrête complètement, un frei‐
nage automatique est maintenu
jusqu'à deux secondes. Mainte‐
nir la pédale de frein enfoncée
pour éviter un nouveau déplace‐
ment du véhicule.
● Boîte manuelle : Si le véhicule
s'arrête complètement, le moteur
peut caler.
La fonction peut être perçue par une
légère vibration dans la pédale de
frein.