Rengöring Och Smörjning - Stanley Bostitch GF28WW Mode D'emploi

RENGÖRING OCH SMÖRJNING
Se till att du har läst och tillgodogjort dig alla
säkerhetsvarningar och rengöringsprocedurer innan du
försöker använda eller rengöra detta verktyg. Allvarlig skada
kan orsakas om detta inte görs.
VARNING! Se till att de 4 bultarna med insexhuvuden är
säkert fästa på cylinderhuvudet innan verktyget används. Om
bultarna har lossnat eller saknas kan detta resultera i att
brinnande gaser läcker ut som kan skada användaren och
skada verktyget och egendom.
1. Kontrollera att verktyget har svalnat helt före rengöring och
att alla spikar, bränslecellen och batteriet har avlägsnats från
verktyget. (Figur 35)
2. Avlägsna bulten med insexhuvud med hjälp av en 4mm
insexnyckel och spara den. (Figur 36) (M5 x 14)
3. Tippa tillbaka kåpan (Figur 37)
4. Avlägsna cylinderhuvudets filtersystem (Figur 38)
5. Koppla ur tändstiftskopplingen från tändstiftet (Figur 39)
och koppla försiktigt bort motorns anslutningskabel (Figur 40).
6. Använd en 4mm insexnyckel för att avlägsna de 4
insexhuvuden i cylinderhuvudet och behåll dem (Figur 41)
(M54 x 20, 4st)
7. Lyft försiktigt cylinderhuvudet från förbränningskammaren
(Figur 42)
8. Se till att du inte skadar fläktbladen och avlägsna försiktigt
O-ringen från fläkten. (Figur 43 och 44)
9. Rengör och avlägsna alla avlagringar från O-ringen med
en torr trasa. Kontrollera om O-ringen är skadad och vid
behov ersätt den (reservdelsnr. 192114) (Figur 45).
10. Rengör cylinderhuvudet med bromsrengöringsmedel och
var extra noggrann med tändstiftet. (Figur 46)
11. En liten borste kan vara till hjälp för att få bort en del skräp.
Du kan behöva upprepa detta 2 eller 3 gånger tills det är rent
(Figur 47)
12. Avlägsna O-ringen från cylinderhuvudet (Figur 48)
13. Smörj O-ringen med smörjmedel för gasdrivna spikpistoler
från Bostitch (reservdelsnr. SB-20CL). (Figur 49)
14. Spreja bromsrengöringsmedel i cylindern för att lossa
avlagringar (Figur 50)
15. Använd ett trubbigt instrument (till exempel ett
skruvmejselhandtag) för att trycka ner kolven Figur 51)
16. Håll verktyget upp
bromsrengöringsmedel i förbränningskammaren och
kammarhuvudet för att se till att alla avlagringar faller ut ur
verktyget. Du kan behöva utföra detta 2 eller 3 gånger och
använda en liten borste för att få bort en del av de mer envisa
avlagringarna (Figur 52)
All manuals and user guides at all-guides.com
och ner och spreja
17. Använd en skruvmejsel eller liknande verktyg för att trycka
tillbaka islagningsbladet i verktyget. (Figur 53)
18. Dra tillbaka spikmataren för att avaktivera
verktygsspärren och tryck ner kontaktarmen mot ett hårt
underlag. Använd Bostitchs smörjmedel (reservdelsnr. SB-
20CL), smörj runt det yttre spåret i förbränningskammaren
där O-ringen finns. (Figur 54)
19. Se till att O-ringen är jämnt placerad på cylinderhuvudet,
placera försiktigt cylinderhuvudet tillbaka på verktygets övre
del och var noga med att inte skada fläktbladet (Figur 55).
20. Montera cylinderhuvudet medan du trycker ner kroppen
och försäkra dig om att O-ringen inte fastnar. Montera de fyra
insexskruvarna. (Figur 56)
21. Montera tillbaka de 4 insexbultarna i deras ursprungliga
läge med en 4 mm insexnyckel (placera en av de 4
insexbultarna genom anslutningsplattan).
huvudbultarna medan sladden fästs vid anslutningsplattan
(Figur 57 och 58)
22. Kontrollera att O-ringen sitter där den ska genom att dra
tillbaka spikmataren och trycka ner kontaktarmen. (Figur 59)
23. Koppla tillbaka motorns anslutningskabel och tändstiftets
anslutningskabel (Figur 60 och 61)
24. Montera motorns anslutningskabel och tändstiftets
anslutningskabel (Figur 62)
A) Försäkra dig om att anslutningskablarna är innanför höljet.
B) Försäkra dig om att anslutningskablarna inte klämts åt av
kåpan.
C) Kontrollera anslutningskabelns monteringsläge.
25. Sätt tillbaka filtersystemet och se till att inga sladdar har
fastnat (Figur 63)
26. Sätt tillbaka kåpan och se till att inga sladdar har fastnat
(Figur 64)
27. Sätt tillbaka insexbulten (Figur 65)
28. Försäkra dig om att toppen på alla 4 insexbultar sticker ut
ur höljet (Figur 66).
29. Utför alltid 5-10 testcyklar med verktyget på överblivet
material innan det används på det slutgiltiga materialet för
att blåsa ut överblivet rengöringsmaterial (Figur 67).
Dra åt