Réglage De La Tension De La Courroie Du Moteur; Parallélisme Des Roues - LS Tractor MT225E Manuel De L'opérateur

(3) Réglage de la tension de la courroie du moteur
 Si la tension de la courroie du ventilateur
dépasse la valeur normale, ajustez la tension
comme ci-dessous.
- Tension de la courroie : de la poulie du
vilebrequin à la poulie de l'alternateur
- Normal : environ 10 à 12 mm (0,4 à 0,5 in)
(lorsqu'elle est pressée avec une force de
98 N (22 lb,f))
 Lors du réglage de la tension de la courroie,
1. Desserrez légèrement deux boulons de
l'alternateur et un boulon de charnière de la
plaque de réglage.
2. Insérez une barre entre le carter de vilebrequin
et l'alternateur, et tirez sur la barre pour
appliquer une tension à la courroie.
3. Avec une tension adéquate, serrez le boulon
supérieur de l'alternateur.
4. Si la tension de la courroie est normale, serrez
les autres boulons.
(4) Parallélisme des roues
 Vérifiez le parallélisme des roues avant et, si
nécessaire, ajustez-le comme suit.
Valeur normale (B-A) : 0 à 5 mm (0 à 0,2 in.)
 Desserrez les écrous de blocage de la barre
d'ancrage.
 Si vous tournez la barre d'ancrage dans le sens
horaire sur le côté droit, le parallélisme des
roues augmentera.
 Après avoir vérifié que le parallélisme des roues
est correct, serrez les écrous de blocage.
Plaque de réglage
Alternateur
Écrou
de blocage
5 - 36
Boulons
Point de contrôle
Poulie du
vilebrequin
A
Écrou
AVANT
de blocage
Barre
d'ancrage
B