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FILTRE À AIR
Le filtre à air doit être nettoyé pour en retirer les poussières et saletés. Si le filtre à air est
encrassé, cela peut provoquer un mauvais fonctionnement du carburant, des problèmes de
démarrage, réduire la puissance du moteur, provoquer l'usure des pièces du moteur et engendrer
une consommation de carburant anormale.
- Dévissez les 3 vis fixant le cache du filtre à air, puis retirez le capot. (Image 20)
- Tirez complètement le levier de starter pour le refermer. Cela permet d'éviter que des saletés ne
pénètrent dans le carburateur quand le filtre à air est démonté.
- Brossez les saletés et la poussière accumulées autour du filtre à air avant de le retirer.
- Retirez le filtre à air et lavez-le avec un détergent ininflammable, tel que de l'eau chaude
savonneuse, puis laissez-le sécher. (Image 21)
- Vérifiez que le filtre à air n'est pas endommagé, ni déformé. Changez le filtre à air s'il est
détérioré.
- Remettez le filtre à air en place, puis réassemblez son cache avec les 3 vis.
Avertissement - Lors de l'installation du filtre à air, assurez-vous qu'il est
sécurisé avant de remettre le couvercle.
BOUGIE
L'état de la bougie est impacté négativement si le carburateur est mal réglé, si le mélange de
carburant contient trop d'huile, si le filtre à air est encrassé et si les conditions d'utilisation sont
difficiles, par exemple par temps froid. Ces différents facteurs peuvent provoquer l'accumulation
de dépôts sur les électrodes de la bougie, ce qui peut rendre les démarrages difficiles et perturber
le régime de ralenti du moteur. Vérifiez toujours l'état de la bougie en premier.
Pour contrôler l'état de la bougie et l'écartement de ses électrodes, démontez le cache du filtre à
air, retirez le connecteur du câble d'allumage, puis dévissez la bougie avec la clé en T
(Image 22). Nettoyez les électrodes avec une brosse à poils fins. Contrôlez et corrigez
l'écartement de ses électrodes avec un jeu de cales. L'écartement doit être de 0,6 mm.
Changez la bougie si l'une de ses électrodes est usée. Remplacez la bougie par une bougie
TORCH#BM6A. Revissez la bougie avec un couple compris entre 15 et 19 Nm. Repositionnez le
connecteur du câble d'allumage, puis remontez le cache du filtre à air.
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