KAESER SIGMA CONTROL 2 Notice D'utilisation page 200

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10 Reconnaître les défaults et les éliminer
10.2 Comprendre les signalisations de défauts
Signalisation Causes possibles
0004 A Le bouton d'arrêt d'urgence a été
ARRÊT D'URGENCE actionné.
0005 A La température d'air comprimé à
Séparateur d'huile la sortie du séparateur d'huile est
température ⇞ supérieure à la température maxi‐
male.
0006 A Surtension dans le réseau d'ali‐
Parasurtenseur mentation (version Canada uni‐
quement)
0007 A Surtension ou manque de tension
Surveillance du réseau d'alimentation
alimentation
0008 A Une signalisation de diagnostic
Signalisation générale est apparue.
de diagnostic
0010 A La pression de tarage de la sou‐
Protection décharge ⇞ pape de sécurité du réservoir sé‐
parateur d'huile est dépassée.
0011 A Arrêt du ventilateur dû à une sur‐
Surintensité ventilateur charge.
du refroidisseur
huile/air
0012 A Ouverture des portes de service
Portes de service ou des panneaux sécurisés pen‐
dant la marche.
0013 A Arrêt du moteur compresseur dû
Surintensité moteur à une surcharge.
compresseur
0014 A Arrêt du ventilateur du refroidis‐
Surintensité ventilateur seur d'huile dû à une surcharge.
du refroidisseur d'huile
0015 A La température finale de com‐
Température finale de pression (TFC) a dépassé la limi‐
compression TFC ⇞ te maximale admissible.
0016 A Arrêt du ventilateur du refroidis‐
Surintensité ventilateur seur d'air dû à une surcharge.
du refroidisseur d'air
Notice d'utilisation Commande
SIGMA CONTROL 2 SCREW FLUID ≥4.1.X
Mesure
Déverrouiller l'arrêt d'urgence.
Contrôler le câblage du dispositif de
déclenchement.
Contrôler la cartouche séparatrice
d'huile pour rechercher d'éventuelles
détériorations.
Contrôler le réseau d'alimentation.
Appeler le SAV KAESER ou un distri‐
buteur agréé.
Contrôler le réglage du dispositif de
surveillance du réseau et le réseau
d'alimentation.
Appeler le SAV KAESER ou un distri‐
buteur agréé.
Pour plus de détails, voir le texte de la
signalisation de diagnostic.
Contrôler la soupape de sécurité.
Déterminer l'origine de l'arrêt.
Réarmer le relais de surcharge.
Fermer les portes de service/remettre
les panneaux en place.
Déterminer l'origine de l'arrêt.
Déterminer l'origine de l'arrêt.
Réarmer le relais de surcharge.
Respecter les conditions ambiantes
admissibles.
Nettoyer les refroidisseurs.
Contrôler le niveau d'huile de refroidis‐
sement.
Déterminer l'origine de l'arrêt.
Réarmer le relais de surcharge.
N° : 9_9450 08 F