Reconnaître Les Défaults Et Les Éliminer; Informations D'ordre Général; Comprendre Les Signalisations De Défauts - KAESER SIGMA CONTROL 2 Notice D'utilisation

10 Reconnaître les défaults et les éliminer
10.1
10.2
N° : 9_9450 08 F
10 Reconnaître les défaults et les éliminer
10.1 Informations d'ordre général
Informations d'ordre général
Les tableaux suivants vous aideront à localiser les causes de défauts.
Le SIGMA CONTROL 2 affiche 3 types de défauts :
■ Défaut de la machine :
LED rouge clignote, la machine s'arrête, voir chapitres 10.2 et 10.5.
La
■ Défaut de la commande :
La machine s'arrête, voir chapitre 10.6.
■ Avertissement :
LED jaune clignote, la machine ne s'arrête pas, voir chapitre 10.3.
La
Les signalisations qui se rapportent à votre machine varient en fonction de la commande et de
l'équipement de la machine.
1. Ne prendre que les mesures décrites dans la notice d'entretien de la machine.
2. Dans tous les autres cas :
Faire éliminer le défaut par le SAV KAESER ou par un distributeur agréé.
Comprendre les signalisations de défauts
Si un signal d'entrée est défini comme défaut, la commande affiche le défaut lorsque ce si‐
gnal se présente.
Conséquences :
LED rouge clignote.
■ La
■ La commande arrête la machine.
Les signalisations de défaut sont identifiées par la lettre A.
Les signalisations ne sont pas numérotées en continu.
Dans ce tableau, %d représente une variable, par exemple un numéro, une durée ou une
adresse E/S.
Les signalisations 0073-0078 et 0081-0098 sont spécifiques au client.
1)
Affectez-leur vos propres textes de signalisation ainsi que les causes possibles et les mesures à
prendre (voir chapitre 8.11).
Signalisation Causes possibles
0001 A Le moteur tourne dans le mau‐
Sens de rotation vais sens.
0002 A Le moteur compresseur chauffe.
Température moteur ⇞
0003 A La pression de tarage de la sou‐
pRV ⇞ pape de sécurité du réservoir sé‐
parateur d'huile est dépassée.
Notice d'utilisation Commande
SIGMA CONTROL 2 SCREW FLUID ≥4.1.X
Mesure
Inverser les phases L1 et L2.
Respecter les conditions ambiantes
admissibles.
Contrôler l'arrivée d'air de refroidisse‐
ment.
Nettoyer le moteur.
Remplacer la soupape de sécurité.
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