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DÉPANNAGE
Si les solutions présentées ci-dessous ne règlent pas le problème, prenez contact avec votre concessionnaire-réparateur agréé
Problème
Le moteur ne démarre pas
Le moteur démarre mais refuse de monter
en régime :
Le moteur démarre mais ne fonctionne
qu'à haut régime et avec le volet d'air à mi-
position :
Le moteur n'atteint pas son régime normal
et émet une fumée excessive :
Le moteur démarre, tourne et accélère
correctement mais ne tient pas le ralenti :
A
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Cause possible
1. Pas d'étincelle à la bougie.PAS
2. Pas de carburant.
3. Moteur noyé.
4. Lanceur plus difficile à tirer que lorsque
l'appareil était neuf.
Un réglage de carburation est nécessaire.
Un réglage de carburation est nécessaire.
1. Vérifier le mélange.
2. Le filtre à air est encrassé.
3. Un réglage de carburation est
nécessaire.
4. La grille du pare-étincelles est encrassée.
Un réglage de carburation est nécessaire.
*
Nota: ce moteur est conforme à la réglementation de l'organisme de la protection de
l'environnement des États-Unis (Environmental Protection Agency, ou EPA) et à celle de
la commission sur la qualité de l'air de la Californie (California Air Resource Board, ou CARB).
En conséquence, le(s) pointeau(s) de réglage du carburateur est(sont) muni(s) de
capuchon(s) en plastique limitant la rotation en sens inverse des aiguilles d'une montre par
rapport à la position de réglage originelle en usine. Si l'appareil présente des problèmes de
fonctionnement pour lesquels la section de localisation des pannes recommande un
réglage du pointeau et que vous êtes à la limite du réglage, il est nécessaire de faire réparer
l'unité par un centre de réparation agréé.
B
Solution :
1. Vérifier la présence d'une étincelle. Enlever
la bougie. Brancher le capuchon de bougie
sur celle-ci et la poser sur le métal du
cylindre. Tirer la corde du lanceur en
observant la bougie. En l'absence d'étincelle,
répéter l'opération avec une bougie neuve.
2. Appuyer sur le bouton d'amorçage jusqu'à
ce que l'on puisse voir du carburant dans le
bouton. Si l'on ne peut pas voir de carburant,
le dispositif principal d'alimentation en
carburant est obstrué. Faire appel à un
distributeur assurant l'entretien. Si le bouton
d'amorçage se remplit, il est possible que le
moteur soit noyé (voir point suivant).
3. Enlever la bougie, et incliner le souffleur pour
que l'orifice de bougie soit face au sol. Mettre
la manette de volet d'air en position pleine
ouverture et effectuer 10 à 15 tractions sur
le lanceur. Cette action élimine du moteur le
carburant en excédent. Nettoyer la bougie
puis la remettre en place. Tirer le lanceur 3
fois avec la manette de volet d'air en position
« RUN ». Si le moteur ne démarre pas,
mettre la manette de volet d'air en position
« CHOKE » et répéter la méthode de
démarrage normale. Si le moteur ne démarre
toujours pas, recommencer l'opération avec
une bougie neuve.
4. Consulter un concessionnaire-réparateur.
Consulter un concessionnaire-réparateur.
*Tourner l'aiguille de mélange (A) en sens
inverse des aiguilles d'une montre de 1/16 tour.
1. Refaire le plein avec du mélange frais au bon
pourcentage (voir les Instructions de
remplissage).
2. Nettoyer selon les instructions (Chapitre
Entretien).
3. *Tourner l'aiguille de mélange (A) en sens
des aiguilles d'une montre de 1/16 tour.
4. Consulter un concessionnaire-réparateur.
Tourner la vis de réglage du ralenti (B) dans le
sens des aiguilles d'une montre pour augmenter.
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