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SI LES PRÉSENTES SOLUTIONS NE RÉSOLVENT PAS LE PROBLÈME, CONTACTER LE CENTRE DE RÉPARATIONS
AGRÉÉ.
PROBLÈME
Le moteur ne démarre pas
Le moteur ne parvient pas au
régime maximum et dégage
trop de fumée
Le moteur démarre, tourne
et accélère correctement,
mais ne tient pas le ralenti
DÉPANNAGE
CAUSE POSSIBLE
1. Pas d'étincelle.
2. Pas de carburant.
3. Moteur noyé.
1. Vérifier le mélange huile /
carburant.
2. Filtre à air encrassé.
3. Écran pare-étincelles encrassé.
4. Bougie encrassée.
1. La vis de ralenti du carburateur
doit être réglée.
SOLUTION
1. Vérifier la bougie. Retirer la bougie. Remettre le
capuchon sur la bougie et poser cette dernière sur
le cylindre métallique. Tirer le cordon du lanceur
et regarder si une étincelle se produit à l'électrode
de la bougie. En l'absence d'étincelle, répéter
l'opération avec une bougie neuve.
2. Actionner la poire d'amorçage jusqu'à ce qu'elle
soit remplie de carburant. Si elle ne se remplit pas,
le système d'alimentation en carburant est obstrué.
Contacter un centre de réparations. Si la poire se
remplit, il se peut que le moteur soit noyé, passer
au paragraphe suivant.
3. Mettre le volet de départ en position d'étranglement
FULL (complètement ouvert). Maintenir la gâchette
enfoncée et tirer sur le cordon du lanceur jusqu'à
ce que le moteur démarre.
REMARQUE : Selon l'importance du noyage,
plusieurs tractions du cordon peuvent s'avérer
nécessaires.
1. Utiliser un mélange de carburant et d'huile 2 temps
correct et frais. (50:1).
2. Nettoyer le filtre à air Voir la section Remplacement
et nettoyage du filtre à air.
3. Contacter un centre de réparations.
4. Nettoyer ou remplacer la bougie. Régler
l'écartement de l'électrode. Voir Remplacement
de la bougie.
1. Tourner la vis de ralenti vers la droite, pour augmenter
le régime de ralenti. Voir la figure 9.
Page 14
Fig. 9
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