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Description de la LED de diagnostic
N°de clignotements
L'ordre de marche est déjà actif à la mise en marche: La machine a été
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mise en marche alors que l'ordre de marche était déjà activé.
La batterie est trop faible ou il y a une sous-tension due à un court-circuit
au niveau de l'alimentation électrique. Cela indique que la tension lue par
l'installation est inférieure à la tension requise pour un fonctionnement cor‐
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rect. En outre, s'assurer que la
version de l'installation est compatible avec la batterie installée. Dans le
cas contraire, remplacer l'installation.
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Tension maximale sur la batterie.
Moteur non raccordé ou mauvais contact sur le circuit du moteur. Cela se
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produit par exemple lorsque les brosses du moteur ne touchent pas cor‐
rectement la roue polaire ou lorsque des câbles sont desserrés.
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Erreur interne du régulateur ou masse sur le moteur.
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Température du circuit électrique trop élevée ; cela se produit lorsque la
température du T.E.C. - G.I. est supérieure à 75 °C +/- 5 °C, c'est-à-dire
lorsque la machine a fonctionné dans des conditions de surcharge, par
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exemple sur des pentes trop importantes pendant trop longtemps ou à
une température ambiante supérieure à 40 °C. Cela peut également se
produire en cas d'endommagement des enroulements du moteur, qui
provoque une consommation de courant anormale.
Le moteur tourne déjà au moment du démarrage. Cela indique que l'on
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tente de démarrer la machine alors que celle-ci (ou le moteur) est déjà en
marche.
Défaut dans le logiciel du microcontrôleur ou problèmes avec le matériel.
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Apparaît en cas d'erreur des circuits de mesure du courant et de la
charge.
Batterie faible, indique que le blocage des brosses est intervenu.
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Description du défaut
Remède
L'ordre de marche doit être désactivé pour désactiver la signalisation. Si ce
n'est pas le cas, le système d'accélération doit être réglé à nouveau.
S'assurer que la batterie n'est pas trop faible. En cas de besoin, recharger.
Éventuellement vérifier si l'installation électrique est desserrée. Si le pro‐
blème ne peut pas être résolu de cette manière, l'installation doit être rem‐
placée.
Indique que la tension de la batterie est trop élevée et qu'il y a donc un
risque d'endommager le régulateur.
Vérifier les connexions, la fonctionnalité et l'intégrité du moteur.
Il peut y avoir une dispersion négative dans le circuit électrique du moteur.
L'autre solution est de vérifier le régulateur.
Attendre que la température baisse.
Arrêter d'abord la machine, puis recommencer la procédure de démarrage.
Essayer d'éteindre la machine et de la remettre en marche. Si le problème
persiste, le régulateur doit être contrôlé.
Charger la batterie.
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