Arrêt Et Remisage À Court Terme; Arrêt Du Moteur - MTD 179cc Notice D'utilisation

IMPORTANT
: Si le moteur ne démarre pas
après l'exécution des paragraphes 1 à 8,
adressez-vous à une station technique agréée.
N'essayez pas de déterminer la cause du
problème autrement.
Arrêt et remisage à court terme
Arrêtez le moteur selon les instructions dans la
notice d'utilisation.
AVERTISSEMENT
! Pour éviter toute
utilisation non surveillée, en particulier
par des enfants, ne laissez JAMAIS le
moteur sans surveillance quand il
tourne. Arrêtez-le après l'emploi et
retirez la clé de contact, s'il y en a une.
AVERTISSEMENT
! Si le réservoir
contient de l'essence, ne remisez
JAMAIS le moteur dans un bâtiment s'il
existe des sources d'allumage (veilleuse
d'un chauffe-eau, d'un sèche-linge,
radiateurs, moteurs électriques, etc.).
10 S 5 — U
ection tiliSation
Arrêt du moteur
1. Laissez le moteur tourner pendant
quelques minutes pour sécher toute
humidité présente.
2. Placez la commande de l'équipement (voir
la notice d'utilisation), la commande du
moteur ou le commutateur de l'allumage à
la position « STOP » ou « OFF ».
3. Retirez la clé de contact (voir la notice
d'utilisation).
REMARQUE
: Le fait de retirer la clé réduira les
risques d'un démarrage non autorisé du moteur
lorsque l'équipement n'est pas surveillé.
AVERTISSEMENT
! Si le réservoir
contient de l'essence, ne remisez
JAMAIS le moteur dans un bâtiment s'il
existe des sources d'allumage (veilleuse
d'un chauffe-eau, d'un sèche-linge,
radiateurs, moteurs électriques, etc.).
Quand le moteur est arrêté.
AVERTISSEMENT
! Pour éviter le gel
possible des commandes du moteur,
suivez les instructions ci-dessous une
fois que le moteur est ARRÊTÉ.
1. Essuyez toute la neige et l'humidité de la
manette de commande du moteur et du
volet de départ.
2. Déplacez plusieurs fois la commande
de l'équipement (voir la notice
d'utilisation), la commande du moteur ou
le commutateur de l'allumage et laissez
la commande à la position « STOP » ou «
OFF ».
3. Déplacez plusieurs fois la commande du
volet de départ et laissez-la à la position «
FULL CHOKE ».
4. Assurez-vous que la soupape de
carburant, s'il y en a une, (voir la notice
d'utilisation) est fermée.