Carburateur; Traitement Du Carburant - MTD 179cc Notice D'utilisation

Carburateur

Si vous pensez que le carburateur doit être
ajusté, adressez-vous à une station technique
agréée. L'altitude jusqu'à 7000 pi (2134 m) n'a
aucune influence sur les performances du
moteur. Pour travailler à plus haute altitude,
adressez-vous à une station technique agréée.
Alternateur (le cas échéant)
Pour tout problème électrique lié à l'alternateur,
comme :
•
Un démarreur défectueux
•
Une batterie déchargée
•
Le remplacement de fusible
•
L'entretien/réparations à l'alternateur.
Régime du moteur
AVERTISSEMENT
! Pour éviter toute
blessure grave ou mortelle, ne modifiez
pas le régime du moteur. Toute
modification du réglage du régulateur
du moteur peut causer l'emballement
de celui-ci et le faire fonctionner à un
régime dangereux. Ne modifiez JAMAIS
les réglages du régulateur effectués à
l'usine.
AVERTISSEMENT
! Un régime du
moteur supérieur à celui qui a été réglé
à l'usine peut être dangereux et
ANNULERA LA GARANTIE DU MOTEUR.
Déblayage de la neige du moteur
Après chaque utilisation de l'équipement,
éliminez la neige des endroits suivants :
• Capuchon/jauge à huile
• Bouchon d'essence
• Démarreur à lanceur/ Écran de volant
• Tringlerie
• Dispositifs de protection
• Raccord de la bougie (s'il est visible)
• Commutateur du démarreur
électrique le cas échéant (Voir la
notice d'utilisation).
REMARQUE
: Consultez la notice
d'utilisation pour localiser le bouchon
d'essence et la manette de commande.
1. Le déblayage de la neige facilite
l'utilisation de la corde du démarreur
à lanceur et réduit le risque de
contamination par l'eau quand le bouchon
d'essence est desserré.
REMARQUE
: Pour plus de
renseignements sur les démarreurs à
lanceur, consultez le chapitre « Moteurs à
démarreur à lanceur » dans le chapitre «
Utilisation » de cette notice d'utilisation.
Transport du moteur
AVERTISSEMENT
! Ne transportez
JAMAIS le moteur à l'intérieur d'un autre
véhicule ou dans une remorque fermée
si le réservoir contient de l'essence. Les
vapeurs d'essence ou les éclaboussures
peuvent s'enflammer.
AVERTISSEMENT
! S'il y a du
carburant dans le réservoir, fermez la
soupape de carburant, s'il y en a une, et
transportez le moteur en position
verticale dans un véhicule ouvert
(remorque ouverte ou caisson d'une
camionnette).
Si vous n'avez pas de véhicule ou de remorque
ouverte et que vous devez transporter le moteur
en position verticale dans un véhicule fermé,
procédez comme suit pour vider le réservoir
avant le transport.
1. Videz le réservoir en utilisant un appareil
d'aspiration spécifique pour siphonner
l'essence.
AVERTISSEMENT
! Ne déversez pas
le carburant du moteur et ne le
siphonnez pas à la bouche.
2. Videz le carburant dans un contenant
rouge homologué pour l'essence en
faisant attention de ne rien renverser.
3. Laissez tourner le moteur jusqu'à ce que
qu'il tombe en panne d'essence.
AVERTISSEMENT
! Ne laissez JAMAIS
le moteur tourner sans surveillance et
ne faites JAMAIS tourner un moteur
dans un endroit clos.
Entreposage du moteur
À court terme/saisonnier
Nettoyage du moteur
Si le moteur a fonctionné, laissez-le refroidir
pendant au moins une demi-heure avant de le
nettoyer.
Avant de nettoyer le moteur, enlevez le couvercle
du carburateur et/ou l'habitacle de la souffleuse.
Éliminez les débris et la saleté des endroits
suivants :
• Ailettes de refroidissement
• Filtre de l'admission d'air ou
dispositif de protection du volant/
démarreur à lanceur
• Raccordement de la bougie
• Manettes de commande
• Tringlerie
• Dispositifs de protection
• Carburateur
• Tête
L'élimination des débris assure un
refroidissement approprié du moteur, un régime
correct et diminue les risques d'incendie.
IMPORTANT
: Ne nettoyez pas le moteur
avec un jet d'eau qui risque de contaminer
l'essence. L'emploi d'un tuyau d'arrosage ou d'un
équipement de lavage sous pression peut aussi
forcer l'eau dans le filtre à air ou dans l'ouverture
du silencieux, la faire pénétrer dans le cylindre et
endommager le moteur.
AVERTISSEMENT
: L'accumulation
de débris autour du silencieux peut
causer un incendie. Examinez et
nettoyez avant chaque emploi de la
machine.
Entreposage du carburant
AVERTISSEMENT
! N'entreposez
jamais le moteur dans un bâtiment où
une source d'allumage potentielle existe
(radiateur, sèche-linge, moteur
électrique, etc.) s'il reste du carburant
dans le réservoir. Le non respect de
cette consigne peut entraîner une
explosion et causer des blessures graves
ou mortelles.
REMARQUE
: Si le carburant est entreposé dans
le réservoir et/ou dans un contenant homologué
pour l'essence pendant une période de 15 à 30
jours sans agent de stabilisation, préparez-le
pour un entrepose à court terme/saisonnier. Voir
la section « Traitement du carburant » plus loin
dans le chapitre.
REMARQUE
: Si le carburant est entreposé plus
longtemps (plus d'une saison) sans agent de
stabilisation, il va se détériorer graduellement.
De plus, s'il est entreposé dans le réservoir du
moteur sans agent de stabilisation, des dépôts
de gomme se formeront probablement dans le
carburateur, les canalisations d'essence pourront
se boucher et votre GARANTIE SERA ANNULÉE.
Préparez le carburant pour un entreposage
prolongé.
Canalisations d'essence
Traitez le carburant comme suit pour l'empêcher
de s'éventer et éviter les problèmes de
carburateur.
REMARQUE
: Appliquez toujours le rapport de
dosage du mélange indiqué sur le contenant de
l'agent de stabilisation de l'essence. Sinon, vous
risquez d'endommager l'équipement.
REMARQUE
: Il n'est PAS nécessaire de vider le
carburant stabilisé du carburateur.

Traitement du carburant

1. Ajoutez l'agent de stabilisation du
carburant conformément aux instructions
du fabricant.
2. Laissez le moteur tourner pendant au
moins 10 minutes après l'addition de
l'agent de stabilisation pour lui permettre
d'atteindre le carburateur.
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ection ntretien
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