stayer GAS VENTO 25 B Instructions D'emploi page 15

• Assembli le tubature sempre con il motore spento.
ASSEMBLAGGIO DELLA TUBATURA DI IMPULSO
• Introduca la tubatura direttamente nella presa 14
rispettando la scanalatura superiore e stringa la staffa
di fissaggio. Se lo desidera può assemblare il terminale
deflettore per aumentare la pressione di scansione.
ASSEMBLAGGIO DELLA TUBATURA DI ASPIRAZIONE
• Apra il coperchio della presa di aspirazione 13 facendo
leva dolcemente con un cacciavite piatto dalla destra del
clip di ritegno 16.
• Introduca la tubatura in modo che il sorgenza radiale
opprima il sensore di sicurezza vicino alla cerniera del
coperchio 14. Una volta introdotto, giri alla sinistra per
fissare la tubatura.
• Assembli il sacco di aspirazione nella presa di impulsione
incastrando la spiga superiore e stringendo la staffa di
fissaggio.
Prima di realizzare qualsiasi lavoro nel soffiatore,
arresti sempre il motore e separi i connettori della
boccola.
Indossare sempre dei guanti protettori.
Avviare il soffiatore unicamente dopo
averlo assemblato Completamente
AVVERTENZA:
Non tenti di raccogliere grandi trucioli di legno, metallo,
vetro, Pietre, liquidi, sigarette accese, prodotti pirotecnici
o simili.
Assembli sempre la tubatura dell'aspiratore nel modo corretto
prima di avviare l'apparecchiatura. Il funzionamento senza
la tubatura dell'aspiratore è pericoloso, il propulsore può
intrappolare le sue dita o i suoi abbigliamenti e provocare dei
danni gravi.
Non tenti di smontare la tubatura dell'aspiratore
l'apparecchiatura in funzionamento.
3.2. Descrizione illustrata delle funzioni
1. Interruttore ON/ OFF.
2. Impugnatura principale.
3. Grilletto.
4. Pompa di alimentazione.
5. Coperchio del filtro dell'aria.
6. Leva di urto.
7. Leva di avviamento.
8. Deposito del combustibile.
9. Coperchio del deposito del combustibile.
10. Silenziatore.
11. Impugnatura di appoggio.
12. Boccola.
13. Coperchio dell'aspiratore.
14. Condotto del soffiatore.
15. Clip del coperchio dell'aspiratore.
16. Clip del coperchio del filtro dell'aria.
4. Istruzioni di funzionamento
ITALIANO
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AVVERTENZE:
• Non permetta l'avviamento del motore nel luogo dove è
stato rifornito di combustibile..
• Il gas di scappamento del motore è tossico. Non avvii il
motore in un luogo senza una ventilazione adeguata tali
come spazi interni, gallerie, ecc..
• Una volta avviato, se si sente anormale riguardo al suono,
odore, vibrazione ecc, arresti immediatamente il motore e
proceda alla sua ispezione.
• Verifichi che il motore si spegne quando l'interruttore di
arresto si trova nella posizione "O".
• Il motore si potrebbe danneggiare se la leva di urto si
eleva più in su della posizione "CLOSE".
• Se il motore detona e si arresta, rimetta questa leva nella
posizione, "OPEN" e tiri l'impugnatura dell'avviatore varie
volte per avviare il motore nuovamente..
• Se l'operaio continua a tirare l'impugnatura dell'avviatore
varie volte trovandosi la leva dello strozzatore in
posizione"CLOSE", è possibile che risulti difficile avviare
il motore a causa di un annegamento del combustibile..
• Nel caso di un annegamento del combustibile, stacchi
la boccola e tiri l'impugnatura varie volte in modo veloce
per scaricare qualsiasi eccesso di combustibile. Estragga
l'elettrodo della boccola.
4.1. Istruzioni generali di uso.
Modo di avviamento
1) Quando il motore è freddo o dopo aver rifornito il
combustibile
- Ubichi l'apparecchiatura su una superficie piatta.
- Ubichi l'interruttore di arresto nella posizione "I".
- Continui spingendo la pompa di alimentazione fino a
che il combustibile entri nella medesima.
• Generalmente, il combustibile entra nel carburatore dopo
aver spinto da 6 volte.
• Se la pompa di alimentazione si spinge in eccesso, un
eccesso della benzina ritorna al deposito del combustibile.
- Giri a destra la leva di urto (starter) fino alla posizione
con
chiusa
- Sostenga l'impugnatura principale con la mano sinistra
per evitare che il motore si muova..
- Tiri dolcemente dall'impugnatura di avviamento fino
a sentire una resistenza (punto di compressione).
Di seguito riprenda l'impugnatura dell'avviatore e tiri
fortemente. L'apparecchiatura si avvierà.
• Non tiri mai fino al limite del cordone.
• Quando tira dall'impugnatura dell'avviatore, non la rilasci
immediatamente. Sostenga l'impugnatura fino a che
ritorni alla sua posizione originale.
• Apra la leva di urto in modo progressivo al tempo in cui
verifica il funzionamento del motore. Si assicuri di aprire la
leva di urto pienamente alla fine.
• In tempo freddo o quando il motore sia freddo, non apra
mai la leva di urto in modo imprevisto. Se lo facesse il
motore potrebbe arrestarsi.
- Permetta che il motore si riscaldi durante 2 o 3 minuti.
- Il riscaldamento sarà completato quando si produca
una rapida accelerazione del motore da pochi gpm fino
a tutto gas.
2) Quando il motore è caldo:
- Ubichi l'apparecchiatura su una superficie piatta.
- Si assicuri che la leva di urto sia aperta.
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