Wallenstein BXTR6438 Manuel De L'opérateur page 53

BXTR6438
Déchiqueteuse sur remorque
(10 mm–12 mm)
Fig. 45 – Vérification de la déflexion de la courroie d'entraînement
2. Si la courroie nécessite un ajustement, desserrez (sans les
enlever) les quatre boulons qui retiennent le support du moteur
sur le châssis principal.
3. Tirez le moteur vers l'arrière pour tendre la courroie, puis
serrez les boulons du côté opposé de la courroie.
4. Tournez le boulon de tension de la courroie dans le sens des
aiguilles d'une montre pour tendre la courroie. Tournez-le dans
le sens contraire des aiguilles d'une montre pour desserrer la
courroie. Vérifiez la tension de la courroie d'entraînement et
ajustez-la en conséquence. Faites attention à l'alignement de
la courroie lorsque vous réglez la tension de la courroie. Voir
Alignement de la courroie d'entraînement ci-après.
Fig. 46 – Ajustement de la tension de la courroie d'entraînement
5. Revérifiez la tension de la courroie. Une fois la tension
correctement ajustée, serrez les quatre boulons du support du
moteur. Réinstallez le protège-courroie.
6. Vérifiez à nouveau la tension de la courroie à chaque intervalle
de 10 heures d'utilisation.
3/8"–7/16"
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6.11.2 Alignement de la courroie
d'entraînement
Observez l'alignement de la courroie d'entraînement à chaque
intervalle de 8 heures d'utilisation.
Pour obtenir une mesure exacte, utilisez un outil d'alignement
au laser. Si vous n'en avez pas, vous pouvez utiliser la méthode
suivante.
REMARQUE : Un bord droit d'au moins 127 cm (50 po) de
longueur est requis.
Le désalignement maximal est 1 mm (1/32 po).
Posez une règle droite le long de la surface arrière de la poulie
du rotor et de l'embrayage du moteur. Comparez l'écart entre la
courroie sur la longueur du bord droit. L'espace entre les deux doit
être égal sur sa longueur. Ajustez en conséquence.
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Fig. 47 – Alignement de la poulie
Si l'espace n'est pas égal sur toute la longueur de la courroie,
déterminez si le moteur est à l'équerre par rapport au châssis
de la déchiqueteuse. Il est également possible que la poulie du
rotor se soit déplacée vers l'intérieur ou l'extérieur sur l'arbre. Le
désalignement de la courroie peut être corrigé de deux façons :
- Alignement du support du moteur
- Alignement de la poulie du rotor
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Réparations et entretien
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