Réparations et entretien
8. Faites fonctionner l'unité de manière normale pour en charger
la batterie.
6.11 Remplacement de la courroie
d'entraînement
Si la courroie d'entraînement est détériorée ou lâche, sa capacité
à entraîner le rotor peut être limitée. Il est important de vérifier de
façon périodique la tension et l'état de la courroie. Les courroies
d'entraînement effilochées, fendues ou usées devraient être
remplacées.
IMPORTANT!
Si vous changez ou retirez la courroie
d'entraînement, réglez toujours la tension de la courroie
correctement. Assurez-vous que les poulies du moteur et du
rotor soient bien alignées.
Vérifiez la tension de la courroie d'entraînement toutes les
100 heures d'utilisation.
Avant de commencer, assurez-vous que le moteur est éteint et que
les composants sont frais au toucher.
1. Enlevez le protège-courroie d'entraînement.
Fig. 42 – Protège-courroie d'entraînement
2. Desserrez les quatre boulons qui maintiennent le support du
moteur sur le châssis principal.
Fig. 43 – Boulons d'installation du moteur
Fig. 44 – Boulon de tension de courroie
3. Tournez le boulon de tension de la courroie dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre pour desserrer la courroie.
Glissez le moteur vers l'arrière et enlevez la courroie.
4. Installez la nouvelle courroie, glissez le moteur vers l'avant
et ajustez correctement la tension de la courroie. Voir
Tensionnement de la courroie d'entraînement ci-après.
IMPORTANT!
Vérifiez l'alignement de la poulie après avoir
changé la courroie d'entraînement.
6.11.1 Tensionnement de la courroie
d'entraînement
La courroie d'entraînement ne doit pas présenter un
fléchissement de plus de 10 à 12 mm (3/8 à 7/16 po).
Pour obtenir des mesures exactes, utilisez un indicateur de tension
de la courroie d'entraînement. Si vous n'en avez pas, vous pouvez
utiliser la méthode suivante.
1. Appuyez sur la courroie d'entraînement avec la main pour
vérifier son fléchissement.
01354
01355
52
BXTR6438
Déchiqueteuse sur remorque
01353