Table des Matières
Publicité
: Mesure du courant actif
0
.
1
3
0
.
1
3
moteur
Plage de variation : - I max à + I max var.
Indication approximative (en Ampères) du
courant actif moteur.
0
.
1
4
0
.
1
4
: Référence marche par
impulsion
Plage de variation : 0 à 400.0 Hz
Réglage usine :
1,5 Hz
Par incrément de 0,1Hz - 1Hz dès 100Hz.
C'est la fréquence ou vitesse de fonction-
nement lorsque l'entrée marche par impul-
sion est affectée, avec un ordre de marche
Avant ou Arrière.
0
.
1
5
: Sélection du mode de
0
.
1
5
décélération
Plage de variation : 0 ou 1.
Réglage usine : 0.
Par incrément de 1.
0 : Std - Rampe de décélération standard
avec rallongement du temps pour éviter la
mise en défaut en surtension du bus conti-
nu.
1 : FSt - Décélération avec respect du
temps jusqu'à la limitation d'intensité. Avec
une charge entraînante, il faut une option
résistance de freinage.
Ce réglage valide le transistor de freina-
ge.
0
.
1
6
0
.
1
6
: Sélection du mode d'arrêt
Plage de variation :
Réglage Afficheur
0
CSt
Arrêt roue libre
Arrêt sur rampe de
1
rP
décélération
Rampe de décélération
+ injection de courant
2
rP.I
continu pendant 1s
Arrêt par freinage
injection de courant
3
dc.I
continu niveau et temps
imposés
36
Modulateurs de fréquence
FMV 1108
Fonction
0 : Arrêt en roue libre : CSt
Le pont de puissance est désactivé dès
l'ordre d'arrêt.
Le modulateur ne peut recevoir un nouvel
ordre de marche pendant 1s, temps de dé-
magnétisation du moteur.
Vitesse
moteur
Arrêt
Temps arrêt en roue libre
1 : Arrêt sur rampe de décélération : rP
Le modulateur décélère le moteur suivant
le mode de décélération choisi dans le pa-
ramètre 00.15.
Une seconde après l'arrêt, l'afficheur indi-
que rdY.
Vitesse
moteur
Arrêt
Rampe de
décélération
t
Temps
t
rdY
Temps
1s
Publicité
Table des Matières
