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REMARQUE : L'évent (év) se situe sur le dos du réservoir et
n'est pas visible sur la F
IG
est indiqué avec les lettres év sur la figure.
(év)
F
. 5
IG
4.
Débrancher la pompe de remplissage de l'embout de
remplissage (35, F
. 4).
IG
5.
Remettre le capuchon (34) sur l'embout de remplissage
(35) (F
. 4).
IG
Amorçage
REMARQUE :
•
Amorcer la pompe avant de raccorder la sortie à la
conduite d'alimentation (G).
•
Avant d'amorcer la pompe, le réservoir doit être plein
de lubrifiant (voir les instructions de Remplissage du
réservoir, page 6).
Faire fonctionner la pompe jusqu'à ce que de la graisse (gr)
purgée de l'air sorte par la sortie de la pompe (E).
Voir Fonctionnement, page
REMARQUE :
•
Cela peut prendre jusqu'à 20 courses de la pompe pour
l'amorcer. Cela dépend de la viscosité du lubrifiant et de
la température.
•
Laisser 5 secondes de marche pour la course utile et
5 secondes d'arrêt pour la course retour.
3A3146G
. 5.L'endroit approximatif de l'évent
24
(gr)
9.
Conduites d'alimentation en produit (G)
1.
Amorcer la pompe jusqu'à ce que de la graisse (gr)
sorte de la sortie (E) de la pompe. Raccorder la conduite
d'alimentation (G) à la sortie de la pompe (E).
2.
En présence de plusieurs pompes sur la conduite d'air,
fermer les régulateurs de débit d'air et les vannes d'air
principales de type purgeur de toutes les pompes sauf
une. Si l'installation ne comporte qu'une seule pompe,
fermer son régulateur de débit d'air et sa vanne d'air
principale de type purgeur.
3.
Ouvrir la vanne d'air principale venant du compresseur.
4.
Régler la valeur de la pression sur chaque pompe au
niveau le plus faible possible permettant d'obtenir le
résultat escompté. Voir la pression recommandée dans
le Tableau 1 : Sortie et pression du lubrifiant – Unités
impériales ou Tableau 2 : Sortie et pression de sortie
du lubrifiant - Unités métriques à la page 11.
Conduites de distribution (S)
Remplir chaque conduite de distribution (S) avec du lubrifiant
avant de raccorder les conduites à la sortie de l'injecteur.
Injecteurs
1.
Vérifier si chaque injecteur fonctionne correctement.
La tige de l'injecteur doit se déplacer lors du chargement
en lubrifiant.
2.
Régler si nécessaire la sortie de l'injecteur pour s'assurer
que le volume de sortie déchargé est suffisant.
Installation
7
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