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13 Maintenance
Le MultiRAE nécessite peu d'entretien, outre le remplacement des capteurs, du filtre et de la batterie.
Si le détecteur est équipé d'une pompe, il est possible qu'elle doive aussi être remplacée. Si le détecteur est
équipé d'un PID, la lampe du capteur PID et le panneau d'électrodes nécessitent un nettoyage régulier.
13.1 Démontage/Montage du sabot en caoutchouc
Pour ouvrir le MultiRAE, vous devez retirer l'attache pour ceinture et le sabot en caoutchouc. Notez la
présence de deux vis à tête hexagonale au bas de la face arrière pour fixer le sabot.
1. Retirez l'attache pour ceinture en dévissant la vis cruciforme (modèle à pompe uniquement).
2. Retirez les deux vis à tête hexagonale situées sous la batterie.
3. Tirez le bas du sabot et faites-le passer au-dessus de la partie arrière du détecteur.
4. Faites glisser doucement le sabot vers le haut et faites-le passer au-dessus de l'anneau en D et de la
fixation.
13.2 Remplacement des filtres
Modèle à pompe
Si un filtre est sale ou bouché, retirez-le en le dévissant de l'adaptateur noir d'admission des gaz. Jetez-le
et remplacez-le par un filtre neuf. Effectuez un essai de blocage de pompe afin de vérifier que l'entrée et
le filtre externe sont installés correctement, pour qu'aucune fuite ne soit présente dans le système.
Modèle à diffusion
Si les filtres sont sales, retirez le couvercle arrière pour y accéder (vous devez tout d'abord retirer le sabot
en caoutchouc pour cela).
Retirez les quatre vis qui
maintiennent le couvercle
du compartiment capteur
en place.
Manuel d'utilisation du MultiRAE
Retirez les joints toriques, puis retirez les filtres.
Remplacez-les par de nouveaux filtres (appuyez
autour du périmètre de chacun pour vous assurer
que la bande adhésive tient fermement) et
installez les joints toriques à leurs emplacements
corrects. Les joints toriques doivent également
être remplacés de temps à autre s'ils apparaissent
usés, fissurés ou sales.
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Remettez le couvercle du
compartiment du capteur
en place et serrez les
quatre vis.
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