Moteur Hors-Bord - Nemaxx 330 Manuel D'utilisation

● MOTEUR HORS-BORD
DANGER
La surpuissance peut causer des blessures graves ou mortelles ou endommager le bateau.
L'utilisation d'un moteur hors-bord qui dépasse la puissance maximale du moteur de l'embarcation
peut entraîner les conséquences suivantes
1) Provoquer des problèmes de manœuvre et affecter la stabilité du bateau.
2) le poids à l'arrière du bateau et donc un changement dans les caractéristiques de flottaison du
bateau induire
3) conduire à la casse du bateau, en particulier dans la zone du miroir.
Vous trouverez des informations sur la puissance maximale admissible du moteur dans les carac-
téristiques techniques de cette notice d'utilisation
UTILISER UN INTERRUPTEUR D'ARRÊT D'URGENCE. Cet interrupteur coupe le moteur lorsque
le skipper quitte la position de fonctionnement ou passe par-dessus bord pour quelque raison que ce
soit. De telles chutes sont aussi souvent la cause de mauvaises manipulations, comme s'asseoir sur le
dossier du siège ou sur le Schandeck en glissant, se tenir debout en glissant, s'asseoir sur des ponts de
bateaux de pêche surélevés, glisser dans des eaux peu profondes ou obstruées.
Montage du moteur
● Assurez-vous d'avoir une base solide.
● Déverrouillez le moteur pour l'incliner et montez le moteur sur le miroir.
● Le moteur doit être monté au milieu du rétroviseur pour qu'il fonctionne correctement.
● Vissez fermement les supports à l'arrière.
Disposition du moteur hors-bord
Le moteur hors-bord doit être installé de façon à ce qu'il soit vertical dans l'eau dans sa position normale de
fonctionnement. Le positionnement du moteur hors-bord est important pour les caractéristiques de navigation du
bateau. Si le moteur hors-bord n'est pas dans la bonne position, il peut éclabousser le bateau ou aspirer de l'air.
Démarrage du moteur
● Mettez le bateau à l'eau.
● Amenez le moteur en position de fonctionnement inférieure.
● Assurez-vous que le bateau est stable et démarrez le moteur.
REMARQUE : Choisissez un moteur hors-bord pour le bateau dont la plage de puissance et le poids maxi-
mum correspondent aux exigences du bateau. Vous trouverez des informations sur la puissance maximale et
le poids maximal du hors-bord dans le tableau "Caractéristiques techniques" de ce manuel ou sur la plaque
signalétique attachée au bateau.
ATTENTION
● Si le skipper passe par-dessus bord, le risque de blessures graves ou mortelles du bateau peut être
considérablement réduit si le moteur est coupé immédiatement. Raccordez toujours le câble de traction à
l'interrupteur d'arrêt d'urgence et fixez-le au skipper.
● L'interrupteur peut également être actionné accidentellement en croisière normale. Cela pourrait entraîner
les situations dangereuses suivantes.
● Évitez les blessures graves ou mortelles causées par la force de décélération générée par un déclen-
chement accidentel ou inattendu de l'interrupteur d'arrêt d'urgence. Le skipper ne doit jamais quitter sa
position de travail sans avoir d'abord relâché la corde de traction.
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Version: 1.2
KEN002ZB 02.02.2020