Gefahren - Nemaxx 330 Manuel D'utilisation

● GEFAHREN
Luftkammerdefekt
Ihr nemaxx Schlauchboot ist mit mehr als einer Luftkammer ausgestattet. Aus diesem Grund behält das Boot
seinen Auftrieb mindestens zu 50 % bei, wenn eine Luftkammer durchstochen wird und Luft austritt. Das
Gewicht auf die andere Seite verlagern. Die undichte Kammer sofern erforderlich abdichten (durch Abbinden
oder Hochhalten) und sofort Kurs in Richtung Land oder Mutterschiff aufnehmen (je nachdem, was näher
liegt). Dabei jedoch besonders auf Untiefen oder Riffe achten, da diese Kratzer am Boot verursachen und zu
weiteren Schäden führen können.
Anlanden (Stranden)
Das Boot NICHT unter Motorkraft an den Strand setzen, über Felsen, Sand, Kies oder Uferpflasterung ziehen,
da hierdurch die Bootshaut beschädigt werden kann.
Sonnenlicht
Das Boot sollte nicht über einen längeren Zeitraum dem Sonnenlicht ausgesetzt werden. Die Änderung des
Luftdrucks in den Schläuchen kann das Boot beschädigen. Eine übermäßige Sonneneinwirkung (ultraviolette
Strahlen) über einen längeren Zeitraum kann die Alterung des Materials beschleunigen.
Das Boot vor direkter Sonnenbestrahlung schützen und abdecken. Zusätzlich wird die Verwendung einer
Bootabdeckung, Persenning empfohlen, um z.B. Ablagerungen von Abgasen (Ruß) zu vermeiden.
Wenn das Boot vorübergehend an einem Strand gelassen werden soll, sollte ein Teil des Bootes im Wasser
gelassen werden, um die innere Wärme abzuführen, die durch die Einwirkung von Sonnenlicht entsteht, das
den Luftdruck erhöht.
Rauchen
Rauchen, vor allem beim Auftanken des Bootes, vermeiden. Tragbare Kraftstofftanks sollten auf einen ge-
polsterten Sockel gesetzt und sicher mit einem Gurt am Boot befestigt werden, um Stöße und das Risiko der
Beschädigung während der Fahrt zu vermeiden.
Auftanken
Beim Auftanken stets die nachstehenden Empfehlungen beachten:
● Tragbare Tanks nach Möglichkeit zum Tanken aus dem Boot nehmen.
● Die Tanks in einem freien Bereich füllen, entfernt von Wärmequellen, Funken oder Flammen.
● Die Tanks nicht bis zum Rand füllen. Der Kraftstoff dehnt sich bei zunehmender Temperatur aus, wodurch
der Kraftstoff überlaufen oder der Tank sogar bersten kann.
Betrieb in Höhenlagen
Wenn das Boot in Meeresspiegel-Höhenlage (niedrige Höhenlage) aufgepumpt und dann in höhere Höhenla-
gen transportiert wurde (beispielsweise für den Betrieb in einem Bergsee), muss der Druck in den Höhenlagen
reduziert werden, um einen Überdruck zu vermeiden.
Wassergefahren
● Wracks, Riffe, felsige Ufer, Sandbänke und Untiefen sollten vermieden oder mit Vorsicht angegangen
werden.
● Wenn Sie in unbekannten Gewässern Boot fahren, informieren Sie sich vor dem Start über die örtlichen
Wassergefahren.
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Version: 1.2
KEN002ZB 02.02.2020