ATTENTION! En montant une pente, ne zigzaguez pas ou ne pilotez pas sous un angle vers le haut
du visage de la pente. Pilotez votre Scooter directement vers le haut de la pente. Ceci réduit
considérablement la possibilité dune extrémité ou dune chute. Exercez toujours lattention
extrême en négociant une pente.
ATTENTION! Vous ne devriez pas voyager vers le haut ou avaler une pente potentiellement
dangereuse (c.-à-d., les zones ont couvert de neige, glace, herbe de coupe, ou ont mouillé des
feuilles).
ATTENTION! Quand sur nimporte quel tri dune pente ou dun déclin, ne placez jamais le Scooter
dans le mode manuel de freewheel tandis quassis là-dessus ou en se tenant à côté de lui.
La Figure 1. L' Angle de Pente Maximum qui est Recommendée
ATTENTION! Nimporte quelle tentative de monter ou descendre des pentes plus en pente rapide
quillustré sur les figures 1 et 2 peut mettre votre Scooter dans une position instable et le causer à
lextrémité, ayant pour résultat des blessures.
La Figure 2. Position Normale D'Entraînement
8
I I .
L A
S É C U R I T É
(100-200 lbs.)
68 - 90 kg
10.5%
(100 - 200 lbs.)
10,5%
La Figure 3. Position Accrue D'Entraînement
Avec Plus De Stabilité
(250 lbs.)
113 - 135 kg
8.7%
(250 - 300 lbs.)
8,7%
Celebrity XL