Montage
• Gonflez légèrement la chambre à air afin qu'elle prenne sa forme.
• Placez la chambre à air dans le pneu puis la valve dans l'orifice prévu sur la jante.
• Placez le premier talon dans le fond de gorge de la jante en commençant au niveau de la
valve.
• Rentrez la chambre à air dans la jante.
• Poussez ensuite le second talon du pneu dans la jante en prenant garde à ne pas pincer la
chambre à air entre le pneu et la jante.
• Gonflez ensuite la chambre à air jusqu'à la pression préconisée.
• Vérifiez le centrage du pneu sur la jante. S'il n'est pas bon, dégonflez la chambre à air puis
regonflez-la. Pour faciliter l'opération, vous pouvez humidifier légèrement les flancs de la
jante et du pneu à l'aide d'eau savonneuse lorsque la chambre à air est dégonflée.
• Pensez à vérifier régulièrement la pression de vos pneus avant et après chaque sortie.
4.6 BÉQUILLE
La béquille latérale est en aluminium et plastique polymère caoutchouc. Elle est positionnée
au plus proche de la roue arrière pour plus de stabilité et pour éviter de rentrer en contact
avec les manivelles quand le vélo est à l'arrêt. Sa longueur est facilement réglable. Il est ainsi
facile de l'adapter dans le cas ou votre vélo serait parqué sur un terrain en pente. Pour une
bonne stabilité, votre vélo ne doit pas être stationné trop vertical ou trop couché.
4.7 PORTE-BAGAGES & GARDE-BOUE
4.7.1 Garde-boue
Veillez à respecter un écart minimal de 6 mm en tout point entre le pneu et le garde-boue.
Cette vérification est à faire régulièrement et à chaque fois que vous changez les pneus de
votre vélo. Respectez la taille des pneus d'origine afin de conserver cet écart. Si l'écart est
inférieur contacter votre revendeur pour qu'il puisse effectuer le réglage.
Contrôlez régulièrement le serrage des points de fixation de vos garde-boue
4.7.2 Porte-bagages
Nous avons équipé certains de nos modèles de porte-bagages spécifiques. Ces porte-
bagages sont conçus pour une charge maximale de 25 Kg (batterie incluse si votre cadre est
équipé d'une batterie sur porte-bagages). Ne tentez en aucun cas de modifier votre porte-
bagages, ses points de fixation ou de dépasser la valeur de charge maximale car ceci peut
endommager votre vélo et entrainer une chute et des blessures.
De plus, dans ces cas-là, votre vélo ou porte-bagages ne sera pas pris en charge par la
garantie. Lorsque votre porte-bagages est chargé, le comportement de votre vélo s'en
trouve modifié. En effet, du poids est rajouté sur l'arrière du vélo et cela va engendrer des
modifications dans la conduite et le freinage de votre vélo. Afin de conserver un bon
équilibre sur le vélo, répartissez la charge des deux côtés du porte-bagages. Prenez le temps
de vous adapter à cette configuration et d'apprivoiser ce nouveau comportement. Pensez à
vérifier également l'écart entre le pneu et le garde-boue arrière lorsque le porte-bagages est
chargé. Il doit toujours être de 6mm minimum.
Si vous souhaitez monter un siège enfant ou une remorque sur votre porte-bagages,
demandez conseil à votre détaillant qui saura vous dire quels sont les composants
Conditions Générales d'Utilisation.
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STALKER MAD
BIKE® BORN TO RIDE WILD.
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