Stalker Mad Bike Manuel D'utilisation page 13

Ouvrir l'axe à blocage rapide
Si vous voulez démonter la roue de votre STALKER Mad Bike, veuillez suivre cette démarche :
1. Ouvrez le levier de l'axe. Vous devez maintenant pouvoir lire l'inscription « OPEN» (« ouvert »
en anglais) sur le levier. Desserrez à la main l'écrou se trouvant de l'autre côté de l'axe
jusqu'à avoir suffisamment de jeu pour pouvoir retirer la roue (il n'est pas nécessaire de retirer
l'axe du moyeu de la roue).
3. Retirer la roue.
Démarche pour le serrage fiable de la roue avec axes à blocage rapide
Si vous voulez démonter la roue de votre STALKER Mad Bike, veuillez suivre cette démarche :
1. Vérifiez que le levier est bien en position ouverte (vous devez pouvoir lire l'inscription «
OPEN » sur le levier).
2. Vérifiez que les ressorts coniques se trouvent bien de chaque côté du moyeu et que la plus
petite circonférence de ces derniers soit orientée vers le moyeu (vers le centre de la roue).
3. Placez la roue sur la fourche ou le cadre en veillant à ce que l'axe soit bien en fond de
gorge des pattes de cadre ou de la fourche. La roue doit normalement être centrée, de
même que le disque par rapport à l'étrier.
4. Serrez manuellement l'écrou de serrage jusqu'à ce qu'il touche la fourche ou les pattes de
cadre.
5. Refermez avec la paume de la main le levier de blocage rapide parallèlement à la
fourche ou à la patte de cadre en vous assurant d'avoir le serrage recommandé.
L'inscription « CLOSE » (Fermé en anglais) est maintenant visible. On obtient le serrage
recommandé lorsque le levier de blocage durcit à mi-course, c'est-à-dire à partir du
moment où le levier se trouve dans le prolongement de l'axe. Si le serrage du levier est trop
ferme, il suffit de légèrement desserrer l'écrou de l'axe. Si le serrage du levier n'est pas
suffisant, resserrez alors l'écrou jusqu'à obtenir le serrage recommandé.
4.3 DÉRAILLEUR
Le réglage de votre dérailleur a été effectué avant la livraison de votre vélo et par
conséquent, vous ne devriez pas avoir à le faire vous-même. Si toutefois vous étiez amené à
intervenir directement sur son réglage, en raison de l'allongement éventuel du câble, nous
vous conseillons de contacter votre revendeur agréé ou notre SAV. Avec un peu
d'expérience, vous pouvez également suivre les étapes ci-dessous (cette étape requiert
l'installation de votre vélo sur un pied d'atelier) :
1. Afin de régler les butées hautes et basses, il peut être plus simple de dévisser le serre-câble
au niveau du dérailleur de manière à ce que ce dernier soit libre. Vous pourrez ainsi le
pousser à la main contre la butée haute.
2. Le galet supérieur doit être aligné avec le pignon haut ou bas lorsque le dérailleur est en
butée haute ou basse. Si le galet n'est pas aligné, il faut serrer ou desserrer la vis de butée
pour obtenir le bon réglage.
3. Ensuite il faut régler l'indexation. Assurez-vous que la manette de changement de vitesse
soit sur le plus grand rapport, ce qui correspond au plus petit pignon. Puis tendre le câble en
tirant dessus et en venant l'immobiliser à l'aide du serre-câble sur le dérailleur.
Pour peaufiner la tension de câble, utilisez la molette au niveau du dérailleur et/ou au niveau
de la manette. En appuyant sur le levier de montée de vitesse, le dérailleur doit monter sans
délai sur le pignon suivant et ne pas faire de bruit. Si le dérailleur n'entraine pas la chaîne sur
le pignon suivant, ou si elle fait du bruit en frottant encore le pignon inférieur, il faut tendre le
câble en dévissant la molette. A l'inverse, si le dérailleur entraine la chaîne trop loin en
montant 2 pignons ou en frottant le pignon supérieur, il faut détendre le câble en revissant la
molette. Le réglage final pour supprimer tout bruit doit être précis et le réglage de la molette
s'effectue au quart de tour près.
Conditions Générales d'Utilisation. 12
STALKER MAD BIKE® BORN TO RIDE WILD.
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