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Entretien et maintenance
Un entretien régulier et l'observation de certaines condi-
tions fondamentales garantissent un fonctionnement
sans dérangement et une grande longévité de l'appareil.
Avant d'effectuer tout travail sur l'appareil, retirez
la fiche secteur de la prise.
Observez impérativement les points suivants :
◊ L'appareil doit être exempt de poussière et d'autres
dépôts.
◊ Pour le nettoyage, utilisez un chiffon propre ou légère-
ment humidifié et essuyez les impuretés de la surface.
◊ N'utilisez jamais de jet d'eau.
Nettoyeur haute pression, etc.
◊ N'utilisez pas de produits agressifs, polluants ou à
base de solvant.
◊ Même en cas d'encrassement plus important, utili-
sez uniquement des produits de nettoyage adé-
quats.
◊ N'utilisez que du fuel EL ou du Diesel propres.
Attention à la formation de paraffine, pas de biodiesel.
◊ Vérifiez régulièrement le degré d'encrassement du
filtre de combustible.
Le cas échéant, remplacez les filtres encrassés.
◊ Vérifiez si l'appareil présente des dommages méca-
niques et, le cas échéant, faites remplacer correcte-
ment les pièces défectueuses.
◊ Vérifiez régulièrement le degré d'encrassement de la
roue du ventilateur et de la chambre de combustion
avec l'échangeur thermique et nettoyez-les le cas
échéant.
◊ Contrôlez régulièrement si les réservoirs de fuel sont
salis ou contiennent des corps étrangers et net-
toyez-les au besoin.
◊ Veillez à ce que l'évacuation de gaz d'échappement
et d'air de combustion soit toujours en parfait état.
◊ Vérifiez régulièrement le bon fonctionnement des
dispositifs de sécurité.
◊ Les palpeurs du régulateur combiné triple doivent
toujours être propres et exempts de salissures.
◊ Faites vérifier régulièrement par un personnel quali-
fié agréé les valeurs des gaz d'échappement du brû-
leur à ventilateur au fuel.
Pour des raisons de sécurité, nous vous recomman-
dons de conclure un contrat de maintenance.
◊ Respectez les intervalles réguliers de maintenance
et d'entretien.
◊ Si vous ne l'utilisez pas, entreposez l'appareil à un
endroit sec et exempt de poussière.
Les travaux de réglage et de maintenance ne doi-
vent être exécutés que par un personnel qualifié
agréé.
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Travaux de nettoyage
Après chaque période de chauffage ou plus tôt selon
les conditions d'exploitation, l'ensemble de l'appareil, y
compris l'échangeur thermique, la chambre de combus-
tion et le brûleur à ventilateur au fuel, doit être nettoyé
de la poussière et des impuretés.
Vérifiez les pièces d'usure, comme par ex. les freins du
gaz de fumée, les joints, la garniture de filtrage de fuel
et les buses, et remplacez-les le cas échéant.
Veuillez respecter l'ordre de la séquence suivante.
Démontage de la chambre de combustion
Le nettoyage exige le démontage de la chambre de
combustion complète avec l'échangeur thermique.
1. Réglez l'interrupteur de service du boîtier de com-
mutation sur « 0 » (Arrêt).
2. Retirez la fiche secteur de la prise.
3. Retirez les vis de fixation de la rosette 1.
4. Retirez la rosette du raccord de gaz d'échappement 2.
5. Démontez le raccord de gaz d'échappement de la
chambre de combustion et retirez-le par le haut.
6. Démontez la tôle de revêtement latérale 3 et l'isola-
tion 4.
7. Ouvrez le clapet avant 5.
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8. Desserrez la vis 6 et retirez le
brûleur.
9. Retirez les vis de fixation 7 de la
bride du brûleur et retirez la bride.
Veillez à ne pas endommager le
joint de la bride 8.
10. Retirez les vis de fixation se trou-
vant sur les supports de la cham-
bre de combustion.
11.Retirez la chambre de combustion par le côté.
12. Attention : Les supports S de la chambre de com-
bustion ne doivent être ni pliés ni endommagés !
Voir l'illustr. page 11.
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