Table des Matières
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Fonction du servomoteur
Le servomoteur dispose de trois positions d'arrêt ainsi
que d'un contact de commutation pour l' « électrovanne
niveau 2 ».
Exclusion d'air
Si le brûleur n'est pas en service,
le servomoteur est en position
d'exclusion d'air (graduation : 0).
Préréglée en usine, cette position
(came arrière sans levier de ré-
glage) ne doit pas être modifiée.
Volume d'air « niveau 1 »
Pour la pré-ventilation, le démar-
rage et l'exploitation à « faible »
rendement, le servomoteur
tourne jusqu'au point de commu-
tation de la came bleue.
Il en résulte un angle d'ouverture fixe
pour le clapet d'air et un volume d'air constant pour le 1
niveau.
Pour différents débits d'air, ce levier permet de réguler le
volume d'air « niveau 1 » ; valeur par défaut : env. 30°.
Point de commutation
« électrovanne 2 »
Le levier noir « électrovanne 2 »
doit être placé après env. 1/3 du
parcours entre les leviers bleu et
orange.
Volume d'air « niveau 2 »
Lorsque le brûleur obtient le feu
vert pour le second niveau, le
servomoteur tourne jusqu'au
point de commutation de la came
orange.
Pendant la rotation, la came noire
libère le volume de fuel pour le se-
cond niveau ; valeur par défaut : env. 50°.
Réglage du clapet d'air
Le clapet est ouvert et fermé, jusqu'à ce que la suie
présente une coloration exempte de fuel, suie « 0 – 1 »,
et que le CO
atteigne une valeur de 12 - 14%. Lors du
2
réglage, notez qu'un fort excédent d'air peut augmenter
l'indice de suie et que du fuel peut apparaître dans la
suie. Si la flamme devait être fuligineuse ou se décoller
tandis que le clapet d'air est entièrement ouvert, rédui-
sez la pression derrière l'écran réducteur à l'aide de la
vis de réglage.
Came
niveau 1
bleue
Came
niveau 2
orange
Came
électrovanne niveau 2
orange
Graduation d'ouverture
Indicateur d'ouverture
Exclusion d'air
Volume d'air « niveau 1 »
Point de commutation
« électrovanne 2 »
orange
Volume d'air « niveau 2 »
Réglage du volume d'air « niveau 1 »
Levier de réglage bleu
Coupez la liaison à 4 pôles (thermostat niveau 2). Tour-
nez le levier « volume d'air niveau 2 » orange et le le-
vier « électrovanne 2 » noir dans le sens horaire, de
sorte les deux cames de commutation n'empêchent pas
de régler la came « volume d'air niveau 1 ».
Niveau 1 moins d'air
Tournez le levier bleu dans le sens horaire contraire
pour obtenir un angle d'ouverture plus petit.
Si le brûleur est en marche, le servomoteur le ra-
juste automatiquement.
Niveau 1 plus d'air
Tournez le levier bleu dans le sens horaire pour ob-
tenir un angle d'ouverture plus large.
Si le brûleur est en marche, le servomoteur le ra-
+
juste automatiquement.
-
Réglage du point de commutation « électrovanne 2 »
Levier de réglage noir
Ramenez le levier pour « électrovanne 2 » dans le sens
horaire contraire et placez le point de commutation
« électrovanne 2 » juste derrière le point de commuta-
+
tion « volume d'air niveau 1 ». A présent, le point de
commutation « électrovanne 2 » fonctionne entre les
-
positions « volume d'air niveau 1 » et « volume d'air ni-
veau 2 ».
Remarque importante
Assurez-vous que la came de commutation de
er
« électrovanne 2 » n'est en aucun cas pressée avant
la came « volume d'air niveau 1 », sinon la came
« électrovanne 2 » dans la zone « volume d'air 1 » s'ou-
vre et le brûleur fonctionne avec un manque important
d'air.
+
Réglage du volume d'air « niveau 2 »
-
Levier orange
Ramenez le levier pour « volume d'air niveau 2 » dans
le sens horaire contraire et placez le point de commuta-
tion « volume d'air niveau 2 » suivant le rendement du
brûleur derrière le point de commutation « électrovanne
+
2 ». Rétablissez la liaison à 4 pôles (thermostat niveau
2). Le servomoteur passe par « électrovanne 2 » en po-
-
sition « volume d'air niveau 2 ».
Niveau 2 moins d'air
Tournez le levier orange dans le sens horaire
contraire pour obtenir un angle d'ouverture plus pe-
tit. Ramenez brièvement le brûleur au niveau 1.
Après réactivation du niveau 2, le servomoteur
passe au volume d'air modifié.
Niveau 2 plus d'air
Tournez le levier orange dans le sens horaire pour
obtenir un angle d'ouverture plus large.
En exploitation au niveau 2, le servomoteur le ra-
juste automatiquement.
Le servomoteur et le clapet d'air ne doivent buter
mécaniquement en aucune position, le servomo-
teur risquant sinon d'être endommagé.
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