Table des Matières
Publicité
Le ventilateur ne se met pas en marche:
1. Contrôlez si l'ailette du ventilateur tourne librement.
2. Contrôlez si le fusible dans le boîtier de commuta-
tion.
3. Contrôlez si le relais de sécurité moteur dans le boî-
tier de commutation ait déclenché.
4. Vérifiez le thermorégulateur (TR) avec des moyens
adéquat sur son bon fonctionnement.
Faites après la maintenance un contrôle de sécuri-
té de l`électricité d'après VDE 0701.
Indication importante pour le déverrouillage du brûleur
◊
Si le brûleur se met à nouveau hors service pendant
la phase de démarrage, on ne devrait effectuer un
nouveau déverrouillage qu'après un temps d'attente
de 5 min.
◊
Des déverrouillages ultérieurs sont absolument in-
terdits.
Danger de déflagration.
Entretien et maintenance
Un entretien régulier et l'observation de certaines condi-
tions fondamentales garantissent un fonctionnement
sans dérangement et une grande longévité de l'appareil.
Avant d'effectuer tout travail sur l'appareil, retirez
la fiche secteur de la prise.
◊
L'appareil doit être exempt de poussière et d'autres
dépôts.
◊
Pour le nettoyage, utilisez un chiffon propre ou légère-
ment humidifié et essuyez les impuretés de la surface.
◊
N'utilisez jamais de jet d'eau.
Nettoyeur haute pression, etc.
◊
N'utilisez pas de produits agressifs, polluants ou à
base de solvant.
◊
N'utilisez que du fuel EL ou du Diesel propres.
Attention à la formation de paraffine, pas de biodiesel
Les travaux de réglage et de maintenance ne doi-
vent être exécutés que par un personnel qualifié
agréé.
◊
Vérifiez régulièrement le degré d'encrassement du
filtre de combustible.
Le cas échéant, remplacez les filtres encrassés.
◊
Vérifiez si l'appareil présente des dommages méca-
niques et, le cas échéant, faites remplacer correcte-
ment les pièces défectueuses.
◊
Vérifiez régulièrement le degré d'encrassement de la
roue du ventilateur et de la chambre de combustion
avec l'échangeur thermique et nettoyez-les le cas
échéant.
◊
Vérifiez la tension de la courroie.
Le jeu des courroies doit être d'environ 10 mm.
10
◊
Contrôlez régulièrement si les réservoirs de fuel sont
salis ou contiennent des corps étrangers et net-
toyez-les au besoin.
◊
Veillez à ce que l'évacuation de gaz d'échappement
et d'air de combustion soit toujours en parfait état.
◊
Vérifiez régulièrement le bon fonctionnement des
dispositifs de sécurité.
◊
Les palpeurs des dispositifs de sécurité doivent tou-
jours être propres et exempts de salissures.
◊
Faites vérifier régulièrement par un personnel quali-
fié agréé les valeurs des gaz d'échappement du brû-
leur à ventilateur au fuel.
Pour des raisons de sécurité, nous vous recomman-
dons de conclure un contrat de maintenance.
◊
Respectez les intervalles réguliers de maintenance
et d'entretien.
Travaux de nettoyage
Après chaque période de chauffage ou plus tôt selon
les conditions d'exploitation, l'ensemble de l'appareil, y
compris l'échangeur thermique, la chambre de combus-
tion et le brûleur à ventilateur au fuel, doit être nettoyé
de la poussière et des impuretés.
Vérifiez les pièces d'usure, comme par ex. les freins du
gaz de fumée, les joints, la garniture de filtrage de fuel
et les buses, et remplacez-les le cas échéant.
Nettoyage de l'échangeur thermique
1. Retirez la fiche secteur de la prise.
2. Enlevez le cône d'évacuation 1 après avoir retirez
les 4 vis de fixation.
Des tuyaux d'air chaud ne doivent pas être démontés.
5
3. Démontez le couvercle de révision 2 et retirez les
freins de gaz de fumée 4.
4. Nettoyez tous les tirages de gaz de fumée 5.
Une brosse spéciale est disponible en option
( N° d'art. 1103110 ).
5. Nettoyez les freins et, le cas échéant, remplacez-les
6. Vérifiez les joints 3 du couvercle de révision et, le
cas échéant, remplacez-les.
4
3 2
1
Publicité
Table des Matières
