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4.1
ASSEMBLAGE DU MOTEUR TUBULAIRE
1) Insérer l'adaptateur à couronne (Fig. 2 réf. a ) dans le mo-
teur tubulaire, jusqu'à l'introduction complète de ce dernier à
l'intérieur du guide présent sur la bague de fin de course.
2) Insérer l'adaptateur à roue (Fig. 2 réf. b) dans l'arbre du moteur.
3) Bloquer l'adaptateur avec l'arrêt fourni (Fig. 2 réf. c )
4) Vérifier que l'adaptateur soit bien fixé (Fig. 2 réf. c)
a
a
c
c
4.2 INSTALLATION DU MOTEUR TUBULAIRE
1) Réaliser un trou avec un foret Ø 3 mm sur le rouleau (Fig.3
réf.b) à la distance A (Fig.3 réf.a), en faisant référence au
tableau 1.
2) Introduire le moteur tubulaire assemblé à l'intérieur du rouleau
du côté opposé à la calotte, jusqu'à ce que l'adaptateur de
la couronne se trouve complètement à l'intérieur du rouleau
(Fig.4 réf.a).
3) Fixer l'adaptateur de la roue au rouleau par l'intermédiaire
d'une vis autotaraudeuse 4x10 introduite dans le trou réalisé
précédemment, d'après la figure 4 réf.b.
4) Monter le support du moteur choisi du côté de la disposition
électrique.
ADAPTATEUR DE LA COURONNE
MOTEUR TUBULAIRE
A
ADAPTATEUR DE LA ROUE
b
b
Fig.2
ROULEAU
CALOTTE
TROU Ø 3.5
A
b
a
Fig.3
4
a
MOTEUR TUBULAIRE
5) Fixer le rouleau motorisé, au support du moteur (Fig.5 réf.a), et
l'insérer dans le support de la calotte (Fig.5 réf.b), de manière à
ce que les vis de réglage des fins de course soient accessibles et
que l'insertion de l'œillet dans le moteur tubulaire soit possible.
6) Vérifier que le rouleau motorisé est parfaitement horizontal,
éventuellement modifier la hauteur des supports de la calotte
ou du moteur.
7) Insérer l'œillet (Fig.5 réf.c) dans le trou spécifique sur le moteur
tubulaire et le fixer avec la vis fournie d'après la figure 5 réf.d.
SUPPORT DU
MOTEUR
d
a
c
ŒILLET
LIGNE
ÉLECTRIQUE
A
b
ROULEAU
ADAPTATEUR DE LA ROUE
Fig.4
VIS DE RÉGLAGE DE
FIN DE COURSE
b
SUPPORT DE LA CALOTTE
Fig.5
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