1. MAINTENANCE
1.1 GÉNÉRALITÉS
Respecter les consignes de
maintenance !
1.2 INSTALLATION
Avant le montage du filtre dans
l'installation, vérifier que la pression
de service de l'installation n'est pas
supérieure à la pression admissible du
filtre. Respecter la plaque signalétique
du filtre !
Important :
En cas d'utilisation de filtres sans valve
bypass et avec une pression supérieure
à 20 bar, il faut se servir d'éléments
filtrants stables de type Bh4HC pour des
raisons de sécurité.
En cas de conditions de fonctionnement
extrêmes (p.ex. démarrage à froid), les
clapets bypass permettent le bypassage
partiel de l'élément
1.3 MISE EN SERVICE
Vérifier que l'élément filtrant prévu est
en place, visser le pot jusqu'à la butée et
dévisser d'un quart de tour (l'étanchéité
n'est pas meilleure en serrant plus fort !).
Mettre l'installation hydraulique en
service et contrôler l'étanchéité du filtre.
Purger le filtre à l'endroit prévu à cet effet
sur la centrale.
1.4 OUTILS NÉCESSAIRES À LA
MAINTENANCE
Taille
Clé pour
Clé 6
pot de
pans
filtre
pour
vis de
vidange
40-100
SW 27
SW 10
160-400 SW 36
SW 10
1.5 COUPLE DE SERRAGE POUR
INDICATEURS DE COLMATAGE
Type LFN/LFNF
Couple max.
VM/VD
33 Nm
Type DFN/DFNF
Couple max.
VM
33 Nm
VD
100 Nm (standard)
VD
50 Nm
(pour les indicateurs A,
LE et LZ)
Liste des pièces de rechange
Filtre en ligne DFN/DFNF/
LFN/LFNF d'après DIN 24550
jusqu'à 350 l/min, jusqu'à 400 bar
DFN/F
DFN/F
DFN/F
40
63
100
2. CHANGEMENT D'ÉLÉMENT
2.1 DÉMONTAGE DE L'ÉLÉMENT
1. Mettre la centrale hydraulique à l'arrêt
et décomprimer le filtre.
2. Retirer la vis de vidange d'huile (si
l'élément en comporte une), collecter
le fluide dans un récipient adapté
et le régénérer ou l'éliminer dans le
respect de l'environnement.
3. Dévisser le pot du filtre.
4. Dégager l'élément filtrant du
manchon de centrage dans la tête
du filtre (rechercher si des pollutions
résiduelles ou des particules plus
importantes sont présentes sur la
surface de l'élément ; elles peuvent
indiquer des détériorations au niveau
des composants)
5. Remplacer ou nettoyer l'élément
filtrant (seuls les éléments W/HC
peuvent être nettoyés).
6. Nettoyer le pot et la tête de filtre ;
veiller particulièrement à la propreté
du taraudage !
7. Contrôler si le filtre, en particulier les
surfaces d'étanchéité, n'ont pas subi
de dommages mécaniques.
Clé pour
8. Contrôler les joints toriques, les
VD 0 A.1
remplacer si nécessaire.
SW 27
SW 27
DFN
DFN
DFN
LFN/F
LFN/F
160
250
400
40
63
LFN/F
100
2.2 MONTAGE DE L'ÉLÉMENT
1. Filtre DFN/DFNF:
Enduire avec du fluide de service
propre le filetage et les surfaces
d'étanchéité du pot et de la tête de
filtre ainsi que le pot et l'élément du
joint torique.
Filtre LFN/LFNF
Enduire avec du fluide de service
propre le joint torique. Appliquer de la
pâte aluminium ou un autre lubrificant
adapté sur le filetage du pot et de la
tête de filtre.
2. Lors du montage d'un nouvel
élément, vérifier que la désignation
correspond à l'élément démonté.
3. Emboîter avec précaution l'élément
filtrant sur le manchon de serrage.
4. Visser le pot de filtre jusqu'en butée.
5. Visser la vis de vidange d'huile (le cas
échéant).
6. Dévisser le pot de filtre d'un quart de
tour.
7. Mettre la centrale hydraulique en
marche et purger le filtre à l'endroit
prévu à cet effet.
8. Vérifier l'étanchéité du filtre.
REMARQUE :
La pollution ou une décompression
incomplète lors du démontage peut
conduire à un grippage du filetage du
pot de filtre.
Les éléments filtrants ne pouvant pas
être nettoyés doivent être éliminés
dans le respect des prescriptions de
protection de l'environnement.